Когато по-рано тази година Nissan тихомълком освежи версията на своето спортно купе за японския пазар, позната като Фейрледи З (Fairlady Z), беше само въпрос на време същите актуализации да достигнат и до Съединените щати.
По-отличителен вид с функционални предимства
Визуалните промени при версиите Z Sport и Z Performance са незабавно забележими. В предната част Nissan е преработил дизайна с нова броня и разделена решетка в ретро стил, която по-ясно напомня за епохата, когато този автомобил все още се продаваше под името Датсун (Datsun). Традиционната емблема на Nissan също е премахната от носа и е заменена с емблема Z, която придава на купето по-силна собствена идентичност.
Тези актуализации не са само козметични. От Nissan заявяват, че новата предна част подобрява аеродинамиката и охлаждането, което доказва, че дизайнерската работа има реално функционално предназначение. Цветовата палитра вече включва нов нюанс, наречен Шинкай Грийн Пърл Металик (Shinkai Green Pearl Metallic), вдъхновен от класическото поколение S30 от 70-те години. Този зелен цвят се предлага ексклузивно в комбинация с черен покрив, създавайки силен контраст, който съчетава наследствени елементи с по-модерно излъчване.
Нивото на оборудване Performance добавя няколко допълнителни акцента, включително нови 19-инчови ковани черни джанти, интериорна тема в топъл бежов цвят и подобрено 15-ватово безжично зарядно устройство с охлаждане.
Промени по окачването и шасито за по-добро усещане
Подобренията под каросерията са също толкова важни. Nissan е монтирал еднотръбни амортисьори с по-голям диаметър, проектирани да подобрят както комфорта на возене, така и прецизността на управлението. Резервоарът за гориво също е ревизиран, за да поддържа по-стабилно подаване на гориво при агресивно шофиране в завой – детайл, който е от решаващо значение за автомобил, създаден за ентусиасти.
Този подход напълно отговаря на ролята на Z на настоящия пазар. Това е едно от малкото останали спортни купета, които все още се опитват да предложат директно, традиционно изживяване при шофиране на сравнително достъпна цена. Малките механични подобрения имат значение в автомобил като този, защото те оформят усещането при висока скорост, в завоите и при ежедневна употреба.
Голямата новина: Z Nismo с ръчна скоростна кутия
Най-вълнуващото развитие е запазено за З Нисмо (Z Nismo). За първи път тази върхова версия ще се предлага с шестстепенна ръчна скоростна кутия. Само това ще направи актуализацията за моделна година 2027 особено значима за шофьорите, които все още търсят аналогова връзка със своя спортен автомобил.
Задвижването продължава да се осигурява от 3,0-литровия V6 двигател с две турбини, който генерира 420 к.с. Ръчната трансмисия не е просто добавена в последния момент. От Nissan твърдят, че тя е внимателно интегрирана в пакета с нов съединител, по-къс ход на скоростния лост и ревизирани предавателни числа. Системите за активно подсилване на звука и за шумопотискане също са пренастроени, за да осигурят по-агресивен характер в режим Sport. В интериора кабината получава нова топка на скоростния лост, а безжичното зарядно устройство вече е стандартно оборудване.
Техническите промени отиват още по-далеч. Заимствайки от опита с ГТ-Р (GT-R), спирачната система вече използва двукомпонентни спирачни дискове с по-усъвършенствано охлаждане. От Nissan заявяват, че тази конфигурация подобрява ефективността, като същевременно намалява теглото с около 9 кг. Предното окачване е допълнително оптимизирано, за да се възползва от това намаление на теглото, а кормилната уредба е ревизирана, за да се намали вътрешното триене с 20%, което би трябвало да осигури по-прецизно усещане зад волана.
Навременна модернизация за едно от последните истински спортни купета
Nissan ще представи обновения Z на автомобилното изложение в Ню Йорк, като пристигането му в шоурумите е насрочено за лятото. Цените все още не са обявени, но очакванията са те да останат близки до тези на отиващия си модел, чиято базова цена беше малко над 41 000 евро.
Това може да постави Z в много интересна позиция. Достъпните спортни автомобили стават все по-голяма рядкост, а появата на Nismo с ръчна скоростна кутия само затвърждава позициите на Nissan. На пазар, където много познати конкуренти изчезват, японският модел продължава да залага на това, което го направи специален. Той все още предлага стил, висока производителност и ясна връзка с традиционното, фокусирано върху водача забавление. За моделна година 2027 тази формула изглежда по-завършена от всякога.
Последвайте ни в Google News
