Националната администрация за безопасност на движението по пътищата в САЩ (NHTSA) се готви да въведе усъвършенстван манекен, наречен THOR-5F, за да направи краш тестовете по-точни. Създаден да симулира тялото на средностатистическа жена, той ще помогне на изпитателите да моделират по-прецизно потенциалните наранявания при дамите, при които се наблюдава значително по-висок риск при инциденти.

Тревожната статистика

Едно от най-големите, макар и често пренебрегвани, неравенства между мъжете и жените се крие в статистиката за автомобилни катастрофи. Данните показват, че жените са със 17% по-застрашени от фатален изход при сблъсък и със 73% по-склонни да получат сериозни наранявания в сравнение с мъжете. Именно за решаването на този проблем NHTSA представя своя нов инструмент за тестване.

Представяме ви THOR-5F

Името на манекена е съкращение от Test device for Human Occupant Restraint (Тестово устройство за обезопасителни системи за пътници). THOR-5F представлява огромен технологичен скок в сравнение с използвания в момента манекен Hybrid III. Означението „5F“ идва от „5th percentile female“, което означава, че устройството е проектирано да представлява 95% от женското население на САЩ по отношение на ръст и тегло. Манекенът е разработен от специализираната компания Humanetics и се основава на технологията, използвана в мъжкия вариант THOR-50M, който също е в процес на оценка от NHTSA.

Технологичен скок напред

Освен че разполага с три пъти повече сензори от Hybrid III, което позволява на екипите да събират много по-подробни данни, THOR-5F е и значително по-реалистичен. Той е гъвкав, способен да се усуква и огъва, а формата му е базирана на скелетните различия между половете. Някои от новите сензори могат по-точно да моделират наранявания чрез измерване на налягането в областта на корема и таза – функционалност, която напълно липсва при по-стария модел Hybrid III.

Кога да очакваме промяната?

Въпреки че жените съставляват поне половината от всички регистрирани шофьори, този нов инструмент се появява със закъснение. За съжаление, ще мине още време, преди да влезе в масова употреба. Очаква се THOR-5F да бъде напълно сертифициран от NHTSA и да започне да се използва за оценка на автомобили модел 2027 г. или 2028 г.

Добрата новина е, че някои производители вече използват по-модерни манекени по време на развойния процес на своите автомобили. Официалното въвеждане на THOR-5F в тестовите процедури на NHTSA обаче ще даде на потребителите много по-ясна и прозрачна представа доколко инженерите са успели да осигурят безопасността на всички членове на семейството.