Временният изпълнителен директор на Lucid Motors разкри подробности за плановете на компанията след SUV модела Gravity, като потвърди, че времето на автомобилите с четири врати е приключило.
Въпреки че седанът Air постави началото на марката, той беше разработен под ръководството на бившия изпълнителен директор Питър Роулинсън, който е бил и главен инженер на Tesla Model S. Air беше създаден с амбицията да бъде по-добър електромобил, но дебютира в момент, когато американският, а в последно време и световният пазар, вече се бяха преориентирали от седани към кросоувъри и SUV автомобили. Макар продажбите на седана Air да отбелязаха ръст през 2025 г., моделът така и не успя да постигне масовите обеми, необходими на Lucid, за да се наложи на пазара.
Бъдещите модели на новата средноразмерна платформа ще имат за цел пробег от поне 480 км, подпомогнат от нов, разработен от компанията задвижващ агрегат, наречен Atlas. Очаква се стартовата цена да бъде под 50 000 долара, като моделите ще се конкурират с Rivian R2, BMW iX3, електрическата версия на Mercedes-Benz GLC и други автомобили в този сегмент.
Според слуховете, новата платформа може да носи името „Lucid Earth“.
Въпреки че премиерата на Gravity миналата година беше съпътствана от софтуерни проблеми, Винтерхоф заяви, че компанията работи бързо по тях и е очаквала да ги разреши до края на март. Междувременно, компанията наскоро отбеляза сключването на сделка с Uber и фирмата за автономни технологии Nuro за производството на самоуправляващи се таксита Gravity, които вече се тестват в Сан Франциско.
Последвайте ни в Google News
