Цветът Quicksilver вече е наличен за всички версии на Model Y
Един от най-атрактивните цветове в палитрата на Tesla, Куиксилвър (Quicksilver), вече е достъпен за всички нива на оборудване на Модел Уай (Model Y) в САЩ и Канада. Тази промяна се очаква да бъде посрещната с одобрение от потребителите, тъй като специфичният сребрист цвят се оказа изключително популярен за електрическия кросоувър.
Проверка в конфигуратора на Tesla Model Y за пазарите в САЩ и Канада потвърждава, че Quicksilver може да бъде поръчан за версиите със задно задвижване (RWD), с два мотора и голям пробег (Long Range AWD) и за върховия вариант Performance. Досега, както отбелязват анализатори, цветът се предлагаше единствено за Long Range AWD и Performance.
Цветът Куиксилвър дебютира през октомври 2022 г. заедно с Миднайт Чери Ред (Midnight Cherry Red), като и двата бяха ексклузивни за автомобили, произведени в Гигафабриката в Берлин (Gigafactory Berlin). Според тогавашното съобщение на компанията, тези цветове са възможни благодарение на модерния цех за боядисване в германския завод, който позволява нанасянето на до 13 слоя боя. Това придава на покритието дълбочина и ефект, който се променя в зависимост от ъгъла на гледане.
Първоначално тези характеристики се предлагаха на значително по-висока цена. При анонсирането си Quicksilver струваше 3000 евро, докато други опционални цветове по това време, като червения металик, бяха с добавка от 2000 евро. Оттогава цената е намалена. Днес в САЩ специалният цвят струва 2000 долара (около 1850 евро), а в Канада се предлага за 2600 канадски долара (приблизително 1770 евро).
Сребърните цветове на Tesla винаги са се радвали на голям интерес, поради което ентусиастите бяха разочаровани, когато компанията спря цвета Silver Metallic за първото поколение Model 3. Новият Quicksilver е повече от достоен наследник и не би било изненада, ако производителят на електрически автомобили отчете голям брой поръчки в този специален цвят през настоящото тримесечие.
Разгорещен дебат около промяна в условията за прехвърляне на FSD
Решението на Tesla да промени условията на промоцията за прехвърляне на системата Фул Селф-Драйвинг (Full Self-Driving / FSD) разпали разгорещен дебат сред собственици и фенове на марката. В края на февруари 2026 г. компанията тихомълком актуализира условията, като промени изискването от „поръчка до 31 март 2026 г.“ на „получаване на автомобила до 31 март 2026 г.“.
Това, което започна като гъвкав стимул за увеличаване на продажбите, позволяващ на купувачите да прехвърлят платения от тях FSD пакет на нов автомобил, сега изключва много клиенти. Сред най-засегнатите са собствениците на Сайбъртрък (Cybertruck), които са изправени пред забавяне на доставките до лятото или дори по-късно.
От Tesla поддържат позицията, че ще уважат прехвърлянето за поръчки с първоначален прозорец за доставка преди крайния срок и предлагат пълно възстановяване на депозита в останалите случаи. Компанията се позовава на клауза в общите условия, според която програмата подлежи на промяна по всяко време.
Промяната поляризира общността, като обвиненията в некоректна търговска практика се сблъскват с аргументи в защита на прагматичното корпоративно решение. Много собственици, направили поръчки при първоначалните условия, се чувстват предадени, особено на фона на забавянията в производството и въвеждането на новата версия на FSD без нужда от надзор.
Критиците на решението твърдят, че промяната ощетява лоялните клиенти, които са помогнали за финансирането на разработката на FSD. Те го определят като лоша комуникация и опит за увеличаване на приходите, докато Tesla се насочва към абонаментен модел. Популярни инфлуенсъри също се включиха в спора. Уоул Марс Каталог (Whole Mars Catalog) зае умерена, но твърда позиция, като призна първоначалните условия, но подчерта правото на Tesla да ги коригира. Той определи крайните реакции като „преувеличение“ и поведение на „разглезени деца“, отбелязвайки, че масовите прехвърляния са финансово рискови в ерата на автономното управление.
В контраст, инфлуенсърът Дърти Тесла (Dirty TesLA) изрази остро разочарование, като заяви, че блокирането на трансферите е „лудост“ и се дистанцира от „хора, които боготворят корпорация и твърдят, че тя не може да сгреши“. Неговата позиция намери подкрепа сред собствениците, които гледат на промяната като на неуважение към ранните поддръжници на марката. Сойър Мерит (Sawyer Merritt) също обобщи разочарованието на хиляди клиенти, обяснявайки как поръчките за Cybertruck, направени преди промяната, рискуват да загубят правото на прехвърляне на FSD.
Tesla Semi разширява присъствието си в транспортния сектор
Поредната компания, която ще използва Тесла Семи (Tesla Semi), вероятно ще насърчи и други бизнеси от същия бранш да възприемат електрическия влекач от клас 8. Камион с брандировката на веригата супермаркети Ралфс (Ralph’s) беше забелязан по магистрала в Южна Калифорния.
Свидетелство за това е наскоро публикувано видео от потребителя ЧарджПозитив (ChargePozitive) в социалната мрежа X. Кадрите потвърждават партньорството на компанията-майка Крогер (Kroger) с Tesla, обявено през март 2025 г., за доставка на до 500 електрически камиона Semi.
Докато първоначалното съобщение беше насочено към веригите за доставки в Средния запад на САЩ, появата на камион с логото на Ralph’s в Калифорния показва, че програмата се разширява и към операциите на Kroger на Западния бряг. Веригата Ralph’s, която обслужва милиони купувачи в Южна Калифорния, вече превозва хранителни стоки с влекача на Tesla, който има нулеви емисии и обявен пробег до 805 км с едно зареждане.
Tesla изглежда засилва тестовото производство на Сайбъркаб (Cybercab) преди старта на масовия монтаж, който според компанията е планиран за следващия месец.
Десетки бройки забелязани в Гигафабриката в Тексас
В Гигафабрика Тексас (Gigafactory Texas) производството на Cybercab, революционният и специално проектиран роботакси автомобил на компанията, се ускорява значително. Кадри от дрон, заснети днес от Джо Тегмайер (Joe Tegtmeyer), разкриват впечатляващи въздушни изгледи на най-големия брой публично забелязани автомобили Сайбъркаб досега.
Тегмайер е наблюдавал общо 25 бройки на територията на Gigafactory Texas, което представлява ясна стъпка напред в тестовите дейности и валидацията, докато Tesla се подготвя за по-голям производствен обем.
В кадрите се виждат 14 автомобила Cybercab в цвят „металик злато“, паркирани в плътна формация пред изхода на завода. Те демонстрират своя елегантен, изцяло автономен дизайн без волан, педали или традиционни контроли. Други девет екземпляра са разположени в съоръжението за краш тестове, където вероятно преминават през структурни проверки и валидации за безопасност, а още два се намират в зоната за финални инспекции в западния край на поточната линия.
Джо Тегмайер отбелязва, че из комплекса се движат и други бройки от модела, което подсказва за активно движение и тестове в реални условия извън статичното паркиране.
Предсрочен старт и преход към по-голям обем
Този ръст идва, след като първият сериен Сайбъркаб слезе от поточната линия в средата на февруари 2026 г., няколко седмици по-рано от първоначално очаквания старт през април.
Това събитие, отпразнувано от служителите на компанията и потвърдено от главния изпълнителен директор Илон Мъск (Elon Musk), постави началото на производството в малък обем на специално разработената „разопакована“ поточна линия. Този модулен процес е проектиран да намали драстично разходите, да редуцира необходимата заводска площ и да позволи по-бързо сглобяване в сравнение с конвенционалните методи.
Наблюдателите в индустрията тълкуват скока до десетки видими бройки в началото на март като доказателство, че Tesla е преминала към тестово производство в по-голям обем.
Стратегическият ход към пълна автономия
Компанията все още има планове за масово производство, до което остават между четири и осем седмици. Това съответства на изявленията на Мъск, че първоначалните етапи на ускоряване ще бъдат умишлено премерени предвид новаторската архитектура на Cybercab и пълната му зависимост от базираната на визуални данни технология за пълно самоуправление (Full Self-Driving).
Сайбъркаб, замислен като двуместен автономен автомобил с цена под 27 600 евро за роботакси автопаркове, представлява смелият стратегически ход на Tesla към мащабируема автономия и роботика.
Фенове и ентусиасти на Tesla в социалната мрежа Х (X) приветстваха изображенията, като мнозина изразиха вълнението си от видимия напредък към внедряването на модела. Въпреки че остават предизвикателства, включително зрялостта на софтуера, регулаторните пречки и мащабирането на веригата за доставки, засилената активност в завода подчертава инерцията на компанията в превръщането на визията за Cybercab в реалност.
С продължаващото разширяване на Giga Texas и усъвършенстването на производствения процес на автомобила, следващите месеци ще бъдат ключови за определянето на това колко бързо това революционно возило ще достигне до пътищата в САЩ.
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро по актуален към момента на публикуване курс и може да варират.
Последвайте ни в Google News
