BYD подготвя стратегически ход на китайския пазар с официалното представяне на версиите с удължен пробег на своите плъгин хибридни седани. Този напредък представлява сериозен скок в универсалността на моделите, позволявайки на повечето шофьори да извършват ежедневните си пътувания без да използват и капка гориво.
Новите версии вече започнаха да пристигат в дилърствата на марката в Китай, което позволява на клиентите да се запознаят с автомобилите отблизо и да направят предварителни резервации. Стратегията за предварително представяне цели да предизвика интерес и да осигури силно първоначално търсене. Тази актуализация затвърждава фокуса на BYD върху енергийната ефективност и намаляването на експлоатационните разходи за потребителя, като по този начин утвърждава лидерската позиция на компанията в конкурентния сегмент на електрифицираните автомобили.
Увеличеният електрически пробег отговаря на нарастващото търсене на PHEV модели, които предлагат по-голяма гъвкавост. С пробег от 210 км само на ток, седаните се превръщат в напълно приложима алтернатива дори за кратки междуградски пътувания, без да е необходимо да се стартира двигателят с вътрешно горене. Така те комбинират най-доброто от двата свята: тихото шофиране без емисии на електрическите автомобили и практичността на резервоара с гориво за дълги разстояния.
Петото поколение на технологията DM-i
Технологичното сърце на новите Qin L и Qin Plus е петото поколение на хибридната платформа на BYD DM-i (Dual Mode-intelligent) – система, проектирана да увеличи максимално ефективността при всякакви условия на употреба. За разлика от конвенционалните хибридни системи, технологията DM-i дава приоритет на електрическото задвижване през по-голямата част от времето. Двигателят с вътрешно горене, който е 1.5-литров атмосферен агрегат с висока ефективност, се използва основно като генератор за презареждане на батерията. Той задвижва директно колелата само в специфични ситуации на висока скорост и натоварване, например по магистрали, където работи в най-ефективния си оборотен диапазон. Тази архитектура води до изключително нисък разход на гориво, който може да падне под 3 литра на 100 километра, дори когато батерията е с нисък заряд. Подходът не само драстично намалява емисиите на замърсители, но и значително понижава разходите за гориво.
Батерия и пробег като ключови предимства
Акцентът при новите модели безспорно е батерията. За да достигне пробег от 210 км само на ток, Qin L DM-i е оборудван с батерия Blade с капацитет 26.6 кВч, а Qin Plus DM-i използва подобна конфигурация. Този капацитет представлява значително увеличение спрямо предходните поколения, които предлагаха около 128 км при Qin L и между 43 и 90 км при Qin Plus. За някои версии на Qin Plus това означава повече от двойно увеличение на пробега на ток, което напълно променя ежедневната му използваемост.
Важно е да се отбележи, че пробегът от 210 км е измерен по китайския цикъл CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), който обикновено е по-оптимистичен от европейския стандарт WLTP. Въпреки това, данните отразяват по-точно условията на шофиране в градска и извънградска среда в Китай, където автомобилите са проектирани да се представят отлично. Този удължен пробег позиционира седаните на BYD сред най-универсалните и ефективни плъгин хибриди на пазара.
Запазени дизайн и размери
Визуално новите версии с удължен пробег не представят съществени промени спрямо вече познатите модели. Стратегията на BYD е да се фокусира върху вътрешната технологична еволюция, запазвайки познатия и добре приет от публиката дизайн. Qin L запазва своите размери на седан от среден клас: дължина 4 830 мм, широчина 1 900 мм, височина 1 495 мм и междуосие от 2 790 мм. Тези размери гарантират комфортно вътрешно пространство за петима пътници и багажник, подходящ за семейни нужди.
Qin Plus, от своя страна, следва същата дизайнерска линия на семейство Qin, като се фокусира върху аеродинамиката и плавните линии, които допринасят за енергийната ефективност. Внедрени са и малки подобрения, като добавянето на ламинирани стъкла на предните врати при някои конфигурации, за да се подобри акустичният комфорт в купето чрез намаляване на шума от вятъра и пътя.
Интериор и технологии
Интериорът на новите модели продължава да бъде една от силните им страни, оборудван с инфоразвлекателна система DiLink 6.0 на BYD. Централен елемент е емблематичният сензорен екран, който може да се върти между хоризонтална и вертикална позиция, позволявайки на водача да избере най-добрата ориентация за всяко приложение, като навигация или мултимедия.
По отношение на безопасността и удобството, седаните разполагат с усъвършенствания пакет за асистенция на водача DiPilot “God’s Eye C”. Тази система предлага функции за полуавтономно шофиране по пътища, автоматично паркиране и интелигентна навигация в градски райони, с възможност за запаметяване на често използвани маршрути.
За допълнително повишаване на комфорта, най-високото ниво на оборудване на Qin L разполага и с интелигентната система за окачване DiSus-C. Тази технология регулира твърдостта на амортисьорите в реално време, адаптирайки се към пътните условия, за да осигури по-плавно и стабилно пътуване, независимо дали става дума за неравен асфалт или завои с висока скорост.
Задвижване и динамика
Хибридното задвижване на моделите комбинира 1.5-литров атмосферен двигател с мощност 74 кВ (около 100 к.с.) и въртящ момент от 126 Нм с по-мощен електромотор, което гарантира пъргава и ефективна реакция. Задвижването е предно, а ускорението се възползва от мигновения въртящ момент на електродвигателя, което прави потеглянето и повторното ускорение в градския трафик изключително динамични.
Докато Qin Plus DM-i има калибрация, която балансира между ефективност и пъргавина, Qin L DM-i е с настройка, по-фокусирана върху комфорта при дълги пътувания, като се възползва от по-усъвършенстваното си окачване и по-дългото междуосие. И в двата случая системата е управлявана така, че да работи плавно и тихо.
Пазарната стратегия на BYD
Линията Qin е от основно значение за обема на продажбите на BYD, като служи за входна точка за много потребители в света на електрифицираните автомобили. Представянето на версии с удължен пробег е директен отговор на пазарното търсене и стимулите в Китай, които облагодетелстват превозни средства с по-голяма електрическа автономия чрез данъчни облекчения и по-лесна регистрация в големите градове.
С тази актуализация BYD не само отговаря на нарастващото търсене на по-способни PHEV автомобили, но и засилва конкурентното си предимство, основано на собствени технологии. Използването на батерията Blade, известна със своята безопасност и дълъг експлоатационен живот, е важен диференциращ фактор на пазар с десетки местни конкуренти.
Предлагайки продукт, който елиминира безпокойството относно пробега и драстично намалява разходите за употреба, BYD укрепва имиджа си на лидер в иновациите и достъпните технологии. Този подход позволява на марката да привлече по-широк кръг потребители – от тези, които търсят първия си електрифициран автомобил, до по-опитни шофьори, които искат универсално превозно средство за всякакви поводи.
Стандартно оборудване
Дори в базовите си версии, новите Qin L и Qin Plus DM-i пристигат добре оборудвани, поддържайки философията на BYD да предлага добро съотношение между цена и качество.
Последвайте ни в Google News
