Флагманският седемместен всъдеход разполага с plug-in хибридна система с 428 к.с., задвижване на четирите колела и система за управление на терена в стила на Land Rover.
Новият Джейку 8 (Jaecoo 8) е флагманският всъдеход на прохождащата китайска марка, който има амбицията да се конкурира с утвърдени модели като Шкода Кодиак (Skoda Kodiaq) и Хюндай Санта Фе (Hyundai Santa Fe). За целта той предлага седем места, plug-in хибридно задвижване с впечатляващ пробег само на ток до 134 км и стартова цена от малко над 53 000 евро.
Някои може да бъдат разочаровани, че моделът не е по-голяма версия на бестселъра Джейку 7 (Jaecoo 7), тъй като марката е избрала малко по-елегантен и модерен дизайн в сравнение с братския си модел с по-ръбати форми. Въпреки това има някои общи дизайнерски елементи, като огромната решетка тип „водопад“, масивния надпис Jaecoo и светлинната ивица, която се простира по цялата широчина на задната част.
Хибридна система и впечатляващи показатели
Моделът J8 използва същата платформа като Чери Тиго 9 (Chery Tiggo 9) и Омода 9 (Omoda 9), който пристигна на пазара преди време. Задвижването е поверено на същата plug-in хибридна система „Super Hybrid System“, която осигурява 428 к.с., 580 Нм въртящ момент, задвижване на всички колела и огромен пробег на електричество, с който нито Hyundai, нито Skoda могат да се сравнят.
Големият пробег в режим с нулеви емисии се дължи на батерия с капацитет 34.5 кВтч, която е по-голяма от тази в първото поколение на електрическия Нисан Лийф (Nissan Leaf). Тя захранва два електромотора, които работят в тандем с 1.5-литров бензинов турбодвигател и тристепенна трансмисия, специално разработена за хибридни системи.
От Jaecoo твърдят, че водачите ще могат да изминат над 1120 км с един резервоар бензин и пълна батерия. Освен това автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от шест секунди, а батерията му може да се зарежда с мощност до 40 кВ. При включване към бързо зарядно устройство, допълването от 30 до 80 процента отнема около 20 минути.
Възможности и практичност
Тъй като Джейку е позициониран като по-издръжливата марка в сравнение с родствените Чери (Chery) и Омода (Omoda), J8 разполага и с заключващи се диференциали, адаптивна система за реакция при различни терени и дълбочина на газене до 600 мм – колкото при Ленд Роувър Дискавъри Спорт (Land Rover Discovery Sport). Според компанията, 4.8-метровият всъдеход предлага и до 2021 литра товарен обем.
Подобно на Santa Fe, J8 се предлага стандартно със седем места, предназначени за купувачи с големи семейства, които търсят максимална практичност и гъвкавост. По-високото ниво на оборудване Executive обаче разполага с шест места, включително четири индивидуални „капитански“ кресла с отопление, вентилация и масаж, за да поглези пътниците.
Оборудване и цени
На страната на предната пасажерска седалка има и т.нар. „бутон Шеф“, който позволява на седящия отзад да я премести напред, за да си осигури повече място за краката. Jaecoo 8 вече се предлага за поръчка, като цените започват от 53 235 евро. За сравнение, plug-in хибридната версия на Хюндай Санта Фе струва над 62 000 евро, а еквивалентният Шкода Кодиак iV започва от около 49 140 евро, но се предлага само с пет места.
Базовият модел Luxury включва два 12.3-инчови дисплея, безжични Епъл КарПлей (Apple CarPlay) и Андроид Ауто (Android Auto), панорамен покрив, отопляеми, вентилирани и масажиращи предни седалки, аудиосистема Сони (Sony) с 14 високоговорителя (включително в подглавниците), адаптивно окачване и различни системи за подпомагане на водача. Шестместната версия Executive струва с около 2340 евро повече и добавя тапицерия от кожа Напа (Nappa).
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро по актуални обменни курсове, като може да варират за различните пазари.
Последвайте ни в Google News
