Ако моделите R1S и R1T поставиха началото на Rivian, то предстоящият R2 ще определи дали марката ще се развие, или ще остане в началния си етап. Този момент наближава бързо, тъй като средноразмерният SUV изглежда е напът да достигне до първите си клиенти още през юни благодарение на разширяването на производствената база на Rivian в Нормал, Илинойс.
Моделът R2 може да се окаже решаващ за бъдещето на стартъпа за електромобили. Ако постигне успех, той може да утвърди марката като сериозен играч на масовия пазар в САЩ. В случай на провал обаче Rivian рискува да остане завинаги в своята пазарна ниша.
Автомобилът ще се произвежда в ново крило на завода в Илинойс с площ над 240 000 кв. м, като първите тестови бройки, предназначени за валидация на процесите, вече слизат от поточната линия. Тези автомобили не са предпроизводствени прототипи, а напълно готови за серийно производство модели, които ще помогнат за фината настройка на процесите, преди Rivian да започне масовото сглобяване за крайни клиенти.
Според местни медии Rivian е изградил новия производствен център само за 11 месеца. При пълен капацитет съоръжението ще може да произвежда до 215 000 автомобила годишно, от които 155 000 ще бъдат от модела R2.
Първоначално Rivian не планираше да произвежда R2 в Илинойс. Когато SUV моделът беше обявен в началото на 2024 г., компанията заяви, че той ще се сглобява в предстоящия завод в Джорджия на стойност 5 милиарда долара.
Работата по този обект обаче все още е в ранен етап, като се очаква съществената строителна дейност да започне по-късно тази година. Ако бъде завършен според плановете, заводът в Джорджия ще може да произвежда до 400 000 автомобила годишно, предимно от моделите R2 и бъдещия R3.
Производителят на електромобили все още не е обявил финалните спецификации на R2 и вероятно няма да го направи до наближаването на пазарния дебют. Когато прототипът се появи преди две години, компанията потвърди, че той ще използва изцяло нова платформа за средноразмерни автомобили и ще се предлага във варианти с един, два или три електромотора.
Вече са известни няколко технически детайла. R2 ще използва цилиндрични батерийни клетки тип 4695 и в базовия си вариант ще предлага пробег от над 480 км. Моделът ще разполага и със стандартен NACS порт за зареждане, което ще му осигури достъп до мрежата Supercharger на Tesla без нужда от адаптери.
Въпросът за цената
Може би най-важният детайл остава цената. Първоначално Rivian прогнозира стартова цена от около 45 000 долара. Тази цифра ще бъде от решаващо значение, ако компанията се надява да се конкурира директно с Tesla Model Y. Запазването на тази цена може да се окаже ключово, за да превърне R2 не просто в поредния демонстрационен модел, а в истински конкурентен продукт в сърцето на пазара за електромобили.
Последвайте ни в Google News
