Ако новият електрически кросоувър на БМВ иХ3 (BMW iX3) ви се струва твърде семпъл, тогава може би трябва да изчакате премиерата на неговата купе-версия. Очаква се моделът БМВ иХ4 (BMW iX4) да дебютира по-късно тази година, като в момента преминава през финални тестове и настройки.
Дизайн, вдъхновен от шпионски кадри
Засичан няколко пъти по време на изпитания, новият модел ще бъде по-ексцентричната и по-малко практична алтернатива на своя по-традиционен събрат. Очаква се предната част да бъде идентична с тази на iX3, но основните разлики се наблюдават в задната половина на автомобила, което е видно както от шпионските снимки, така и от новите дигитални визуализации.
Тези компютърно генерирани изображения, споделени от bmwblog в началото на годината, се опитват да се придържат максимално до визията на маскираните прототипи. Липсващите елементи са допълнени с характерни дизайнерски черти от последния iX3, но разликите в силуета са очевидни.
Линията на покрива на iX4 е силно скосена след централните колони, задните странични прозорци са значително по-малки, а панелите в тази зона са изцяло преработени. Задното стъкло е много по-голямо и е разположено под по-остър ъгъл, а точно под него се намира интегриран спойлер тип „патешка опашка“. Задните колони също са по-тънки, докато средната част на багажната врата и графиката на светлините изглеждат идентични с тези при стандартния модел.
Компромиси в интериора
Заради скосения покрив се очаква пространството за главите на пътниците на задните седалки в BMW iX4 да бъде значително по-малко в сравнение с това в iX3. Обемът на багажника също ще бъде леко намален. В предната част на купето не се предвиждат промени – арматурното табло, футуристичният волан, трапецовидният екран на инфотейнмънт системата и панорамният iDrive дисплей в основата на предното стъкло ще бъдат същите като при стандартния електрически всъдеход.
Очаквани технически характеристики
Според първоначалната информация, BMW iX4 ще се предлага във версии 40 ексДрайв (40 xDrive) и 50 ексДрайв (50 xDrive). Очаква се по-мощната модификация да споделя задвижването със съименния iX3, което означава система с два електромотора, задвижване на четирите колела, мощност от 463 к.с. и въртящ момент от 645 Нм.
Батерията с капацитет 108,7 кВтч би трябвало да осигури пробег до 805 км според цикъла WLTP. Данните за динамиката на iX3 сочат ускорение от 0 до 100 км/ч за около 4,8 секунди и максимална скорост от 210 км/ч, като подобни стойности се очакват и за купе-версията.
Точната дата на премиерата на BMW iX4 все още не е обявена, но се съобщава, че електрическият премиум кросоувър ще дебютира през тази година. Очаква се той да се появи на пазара като моделна година 2027.
Последвайте ни в Google News
