Моделът ще бъде базиран на следващото поколение Porsche Cayenne и ще се предлага заедно с нов електрически SUV
Бентли (Bentley) ще замени настоящото поколение на своя успешен всъдеход през 2028 г. с изцяло нов модел, който ще се присъедини към новия електрически SUV, очакван следващата година. По този начин компанията ще предложи двойна стратегия за задвижване.
Ултралуксозният Бентaйга (Bentayga) е един от най-продаваните модели в гамата на Bentley повече от 11 години. Тъй като търсенето на бензинови и хибридни автомобили в този пазарен сегмент остава силно в световен мащаб, британската марка е взела решение да разработи изцяло ново поколение.
Главният изпълнителен директор на Bentley, Франк Валисер (Frank Walliser), заяви пред Auto Express, че следващото поколение на Bentayga ще бъде плъгин хибрид.
Валисер добави, че компанията ще предлага и версии само с двигател с вътрешно горене на определени пазари в зависимост от местните регулации. Той отбеляза, че се наблюдават значителни различия в законодателството, като САЩ вече изглеждат напълно различно от Китай и Европа, където нормите са много по-рестриктивни.
Очаква се Bentley да базира новия Bentayga на споделена архитектура, подобно на сегашния модел. Този път основата ще бъде производна на наскоро обновената платформа ППЦ (PPC), която предстои да бъде използвана за новите Ауди Кю7 (Audi Q7) и Кю9 (Q9), а вероятно и за следващото поколение на Порше Кайен (Porsche Cayenne) с бензиново задвижване.
В резултат на това се очаква базовото задвижване да бъде нова V6 плъгин хибридна система, която скоро ще видим в следващото поколение на Audi Q7. По-мощните версии вероятно ще бъдат разделени според пазарите и местното законодателство. Малко вероятно е върхов модел с V8 двигател с вътрешно горене, по подобие на настоящия Bentayga Speed, да се продава в Европа. Въпреки това, сериозното облекчаване на емисионните норми в САЩ, както и силната клиентска база в Близкия изток, могат да запазят подобни версии в плановете на компанията.
За да бъде създаден нов флагман с висока производителност за европейските пазари, единственият възможен път е плъгин хибридно задвижване с V8 двигател в основата си. Това предполага, че Bentley може да използва хибридните системи на Porsche, за да изпълни тази роля в гамата.
Това, което няма да се случи, е внедряването на специфично шаси, разработено от нулата от Porsche или Bentley, какъвто беше планът за новата електрическа платформа ССП-Спортс (SSP-Sports). Porsche, а оттам и Bentley, трябваше да подготвят специална версия на платформата ССП (SSP) на VW Group за своите спортни и луксозни модели, но изцяло електрическият характер на тази архитектура е и причината за нейната отмяна.
Въпреки това, благодарение на добрите маржове на печалба от настоящата си гама автомобили, Bentley подготвя повече „самофинансирани“ инженерни проекти. Това може да доведе до по-голяма диференциация между всъдехода и неговите братовчеди, с които споделя платформа. Валисер заяви, че ако зависи от него, ще са необходими нови двигатели, скоростни кутии, електромотори и батерии, за да се генерира значителният качествен скок, който тези хибридни модели от ново поколение заслужават. Дали ще видим това приложено при следващия Bentayga, или при бъдещи модели като Континентал (Continental) и Флаинг Спър (Flying Spur), предстои да разберем.
Последвайте ни в Google News
