Преди четиринадесет години за пръв път чухме за Елф (Elf) – педал/електрически веломобил, който може да се зарежда чрез соларен панел на покрива. Сега предстои да бъде представена нова версия, която ще предлага повече комфорт, по-голяма мощност и възможност за втори пътник.
Разработен от базираната в Дърам, Северна Каролина компания Organic Transit, оригиналният Елф представляваше предимно затворен триколесен апарат, който разполагаше с алуминиева рама, една седалка, задно товарно отделение, каросерия от вакуумно формован ABS-композит и поликарбонатно челно стъкло.
Моделът използваше 750-ватов постояннотоков двигател с постоянни магнити, захранван от 88.8-волтов литиев батериен пакет. Въпреки че водачите можеха да увеличат пробега, като педалират или добавят допълнителна батерия, един пакет осигуряваше пробег от около 48 километра с едно зареждане.
Макар че батерията можеше да се зареди за два часа от стандартен контакт, Елф също така разполагаше с монтиран на покрива 60-ватов фотоволтаичен панел. Той осигуряваше поддържащо зареждане на батерията, докато превозното средство е паркирано – при условие, че получава достатъчно слънчева светлина.
Като цяло, производителят твърдеше за разход на гориво от 0.13 л/100 км.
Подобренията в Елф 3.0
Оригиналният Елф бе заменен от модела 2.0, а Organic Transit вече обяви предстоящата наличност на Елф 3.0. Какви са основните му подобрения?
Докато оригиналният модел имаше само предно окачване, версия 3.0 ще разполага както с предно, така и със задно окачване. Освен това, докато модел 2.0 предлага 100W фотоволтаичен панел, 3.0 увеличава тази стойност до 200W, с опция за достигане до 400W. Батериен пакет, който е почти двойно по-голям от капацитета на оригиналния, също ще е стандартен елемент.
И да, водачите вече ще могат да превозват един пътник, който ще седи на седалка, разположена зад тяхната.
Превозното средство ще включва и конструкция тип фюзелаж, при която самите панели на каросерията създават твърдост. Според информацията, това позволява по-лек и по-отворен пътнически отсек. Панелите са оцветени при отливането си, а не боядисани. В допълнение, превозното средство вече ще разполага със странични врати с обратно отваряне.
Друга нова функция е програмируема задвижваща система, която ще даде възможност на Елф 3.0 за класификация като помощно средство за придвижване от Клас 1, 2 или 3, или като електрическо превозно средство за кратки разстояния (NEV) – максималната му скорост ще варира съответно.
Всъщност, основателят и изпълнителен директор на Organic Transit, Роб Котър, заяви, че някои Елф 3.0 дори няма да разполагат с педали. „Това намалява разходите за хора с увреждания, които им пречат да педалират, или за тези, които изобщо не желаят да педалират“, казва той.
Превозното средство също така ще включва електронен имобилайзер, който ще го предпазва от движение, когато е изключен. Ако все пак бъде откраднат, собственикът ще може да го проследи.
Технически характеристики и наличност
Що се отнася до другите характеристики, Елф 3.0 все още ще разполага със 750W двигател; прогнозен пробег от около 322 километра и разход на гориво от 0.12 л/100 км; пълна осветителна система; обща маса от 73 кг; и капацитет за водач, пътник и товар от 249.5 кг. Пълното зареждане на батерията трябва да отнеме 2.5 часа.
Organic Transit в момента приключва кампания за финансиране чрез WeFunder за набиране на средства за производство на първата партида от Елф 3.0, като също така приема резервации на стойност 50 долара от потенциални купувачи. Компанията цели базова цена от около 6 900 €.
Последвайте ни в Google News
