Foxtron Vehicle Technologies – съвместно дружество между технологичния гигант Foxconn и Yulon Motor – представи първия си електрически автомобил, наречен Bria.
Световноизвестна като основен производител на iPhone за Apple, компанията Foxconn вече използва Foxtron като своя входна точка към пазара на електрически автомобили. Представен в Тайпе, Bria се превръща в първия електромобил, разработен в Тайван специално за световен износ. Това е ясен сигнал, че партньорството Foxtron е преминало отвъд фазата на концептуални автомобили и прототипи.
Стратегия за договорно производство
Bria обаче е повече от просто продукт – той е доказателство за възможностите на модела за „договорно производство“ на Foxconn. Точно както произвеждат хардуер за Apple, от компанията искат да произвеждат и „хардуера“ за бъдещето на транспорта.
Наскоро компанията се споразумя да придобие изцяло марката за леки автомобили Luxgen на Yulon, включително нейните търговски филиали, мрежа за продажби на дребно и персонал. Този ход дава на Foxtron пълен оперативен контрол върху разработката, продажбите и следпродажбеното обслужване на автомобилите, създавайки на практика цялостна верига на стойност в сектора на електромобилите с корени в Тайван. За Foxconn, която притежава 45,6-процентов дял във Foxtron, Bria е по-скоро начин да докаже, че може да пренесе опита си от производството на електроника в далеч по-сложния автомобилен сектор, отколкото цел за постигане на незабавни големи обеми продажби.
Цени и пазарно позициониране
Според Ройтерс Bria ще се предлага в три варианта, като цените ще варират между приблизително 28 600 и 36 540 щатски долара.
Моделът Bria е най-осезаемият резултат от все по-агресивния стремеж на Foxconn към автомобилното производство през последната година. Вместо да се позиционира като традиционна автомобилна марка, Foxconn ясно заяви намеренията си: да възпроизведе модела на договорно производство, който я направи доминираща в потребителската електроника. Чрез Foxtron компанията предлага на автомобилните производители услуги по проектиране, инженеринг и мащабно производство, което позволява на партньорите да ускорят преминаването си към електрически автомобили, без да изграждат цели програми от нулата.
Бъдещи партньорства и глобални амбиции
Тази стратегия вече е привлякла интереса на утвърдени автомобилни производители под напрежение, най-вече Nissan. Според информацията Nissan е проучил възможностите за сътрудничество с Foxconn в стремежа си да подобри използването на фабричните си мощности и да преразгледа стратегията си за електромобили след неуспешни партньорства. От Foxconn също така намекнаха, че скоро може да бъдат обявени и допълнителни партньорства с японски автомобилни компании.
Въпреки че техническите подробности за Bria остават ограничени, Foxconn планира да представи модела в чужбина чрез новопридобитата марка Luxgen, която ще бъде отделена и преименувана на Bria. Позициониран като автомобил за световен износ, а не като регионално предложение, Bria може да намери пазари в Азия, Европа и потенциално Северна Америка. За Foxconn това ще бъде реален тест дали подходът, фокусиран предимно върху производството, може да спечели световните купувачи на електрически автомобили.
Последвайте ни в Google News
