Само преди седмица се появиха първите шпионски снимки на прототип на обновения Шевролет Блейзър (Chevrolet Blazer) за 2028 г., покрит с камуфлаж. Те дадоха първоначална представа какво ще предложи обновеният кросоувър.
Сега разполагаме с нов шпионски кадър, който за първи път ни позволява да надникнем в новата кабина на модела.
Изображението разкрива само малка част от интериора, като показва горната част на волана и част от таблото, покрито с камуфлаж. Въпреки това то дава известна представа за предстоящите промени.
Вдъхновение от по-големия Traverse
Тъй като двуредовият Chevrolet Blazer и триредовият Шевролет Траверс (Chevrolet Traverse) използват една и съща платформа ДжиЕм Си1 (GM C1), има сериозни основания да се смята, че обновеният Blazer ще възприеме сходно оформление на интериора като своя по-голям събрат. Актуалният Traverse разполага със значително модернизирана кабина с технологично ориентиран дизайн, включващ централно разположен 17.7-инчов сензорен екран на инфотейнмънт системата и 11-инчово дигитално приборно табло.
Архитектурата е изчистена и с хоризонтална ориентация, което придава на интериора усещане за повече широчина.
Много е вероятно всички тези елементи да бъдат пренесени и в интериора на Шевролет Блейзър за 2028 г. Очаква се също преработена централна конзола с по-малко физически бутони и повече функции, интегрирани в екрана.
Настоящият интериор на Blazer претърпя леко обновяване за моделната 2023 година, което включваше малко по-голям екран на инфотейнмънт системата и няколко други дребни промени.
Въпреки това, към момента моделът изостава от основните си конкуренти по отношение на технологии и визуално представяне, особено в сравнение с модели като Хюндай Санта Фе (Hyundai Santa Fe), Киа Соренто (Kia Sorento) и Джип Гранд Чероки (Jeep Grand Cherokee).
Бъдещето на модела
Трябва да се отбележи, че моделната 2028 година ще донесе значително обновяване за Blazer, а не изцяло ново поколение. Както беше съобщено по-рано, ДжиЕм (GM) е променил първоначалното си решение да спре от производство бензиновия вариант на модела. Вместо това компанията е избрала да го модернизира и да премести производството от Мексико в САЩ.
Засега остава неизвестно какъв двигател GM ще избере за обновения всъдеход.
Последвайте ни в Google News
