Изцяло електрическият фастбек Peugeot e-408 вече предлага леко подобрен пробег по стандарта WLTP като част от по-широк фейслифт на модела. Автомобилът, който разполага с батерия с капацитет 58,2 kWh, вече осигурява пробег до 459 км – увеличение с около 3 км, постигнато чрез подобрена аеродинамика.
Козметични промени и опции за задвижване
Най-значителните промени са в дизайна, като обновеният модел предлага нов дизайн на предните и задните светлини, нова радиаторна решетка, променена броня и нов дизайн на джантите.
Опциите за задвижване остават непроменени спрямо предшественика. Клиентите могат да избират между хибридна версия Hybrid 145 e-DCS6, която съчетава бензинов двигател с мощност 145 к.с. и шестстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Батерията се зарежда по време на движение и позволява на модела да работи в 100% електрически режим до 50% от времето при градски условия.
Предлага се и Plug-in Hybrid 240, който комбинира бензинов двигател с мощност 180 к.с. с електрически мотор със 125 к.с. и батерия с капацитет 14,6 kWh. Тази конфигурация осигурява комбиниран пробег само на ток от 85 км по цикъла WLTP.
Подобрения в зареждането
Изцяло електрическият e-408 може да се зарежда със скорост до 120 kW на подходяща бърза DC зарядна станция. Това означава, че батерията може да бъде заредена от 20% до 80% (еквивалентно на пробег от 275 км) за около 30 минути.
От лятото на тази година моделът ще получи и функционалността Plug and Charge. Това означава, че когато автомобилът е свързан към обществена зарядна станция, той автоматично ще оторизира плащането за електроенергия от акаунта на потребителя в приложението Free2Move.
От Peugeot заявиха, че функцията вече е достъпна на 15 000 зарядни станции в Европа, разположени предимно по главните пътни артерии, и че мрежата ще се разширява бързо.
Цените и нивата на оборудване за обновената гама ще бъдат обявени на по-късен етап.
Последвайте ни в Google News
