Polestar 5: Официално представяне на новия Grand Tourer

Шведската марка за електрически автомобили Polestar официално разкри своя нов модел – четиривратия спортен Grand Tourer Polestar 5. Автомобилът е серийната версия на концептуалния Precept, който беше показан за първи път през 2020 г. като ясна заявка за бъдещата визия на компанията в областта на дизайна, технологиите и устойчивото развитие.

Според Михаел Лошелер, главен изпълнителен директор на Polestar, моделът 5 превръща бъдещето в настояще. Той заяви, че визията на компанията вече не е мечта, а реалност, която клиентите могат да закупят. С изчистения си скандинавски дизайн, уникална платформа, мощни двигатели, усъвършенствано шаси и материали, подбрани с мисъл за околната среда, Polestar 5 се превръща във водещ модел за индустрията и перфектния флагман за марката.

Дизайн

Дизайнерският екип на Polestar е успял да превърне концепцията Precept в сериен модел с минимални промени, създавайки дързък, дълъг 5 метра Grand Tourer с модерни, минималистични повърхности без излишни елементи. Основно вдъхновение е почерпено от авиацията, което личи в изпънатите повърхности, оформящи аеродинамичен профил, наподобяващ крило, и завършващ със задна част в стил „Кам“.

Ниската предница, включваща зоната SmartZone, видяна за първи път при Precept, е допълнена от характерните за Polestar двойни светлини с Pixel LED технология като стандартно оборудване. Разстоянието между колелата и линията на предния капак е изключително малко – постижение, станало възможно благодарение на платформата на автомобила и уникалния за сегмента дизайн на предното окачване. Черни гланцирани или матови елементи в долната част на вратите намаляват визуално височината на автомобила от 142 см, докато остъклената част следва аеродинамичния профил и елегантната линия на покрива.

Тази форма е постигната без компромис с пространството за пътниците на задните седалки. Това е станало възможно чрез изместване на носещата конструкция на покрива назад, зад главите им, и чрез използването на дигитално огледало за обратно виждане и виртуален заден прозорец, подобно на решението в Polestar 4.