Шведският производител на електромобили Полстар (Polestar) обяви, че батериите в моделите Полстар 2 (Polestar 2) и Полстар 3 (Polestar 3) вече съдържат най-малко 50% рециклиран кобалт. Компанията разширява своите програми за възстановяване и рециклиране на батерии, в резултат на което относителните емисии на CO2 на автомобил са намалели с 25% от 2020 г. насам.
Партньорство с Volvo и кръгов модел
Базираната в Гьотеборг компания си сътрудничи с центровете за батерии на Volvo Cars за възстановяване на високоволтови пакети. Според споразумението, автомобили Polestar 2 и Polestar 3, които се нуждаят от смяна на батерията, получават възстановен модул с еквивалентно състояние. По този начин компанията създава кръгов модел на употреба, който подобрява запазването на стойността на батерията и същевременно намалява въздействието върху околната среда.
Освен възстановяването, Polestar установява партньорства за рециклиране на всички свои пазари, за да отговори на изискванията за отговорност на производителите и да увеличи максимално възстановяването на материали.
Стратегия за устойчивост и прозрачност
Фредрика Кларен, ръководител на отдела за устойчивост в Polestar, заяви, че изборът на техен автомобил е съзнателно решение от страна на клиенти, които се грижат за бъдещето. Тя добави, че електрификацията, задвижвана от възобновяема енергия и подкрепена от кръгов модел при използването на батерии, води до нова система, в която ресурсите остават в употреба, а изобилието замества изчерпването.
Компанията съобщава, че в цялата си моделна гама използва също рециклиран алуминий и стомана, стелки на базата на полиамид ECONYL и прежда, произведена от PET отпадъци. От 2020 г. насам шведската марка публикува оценки на жизнения цикъл (LCA) за всеки свой модел, като Polestar 2 беше първият автомобил, който използва кобалт с проследен произход чрез блокчейн технология във веригата си на доставки.
Последвайте ни в Google News
