Изглежда, че Порше 911 Дакар (Porsche 911 Dakar) се завръща с ново поколение, което е отлична новина за феновете.
Porsche очевидно подготвя наследник на своя възхитително ексцентричен 911 Dakar. Наскоро в Швеция се появиха шпионски снимки на необичайно изглеждащ прототип на 911 с повдигнато окачване, масивни гуми и допълнителни светлини.
Видимите модификации по автомобила потвърждават слуховете, че се разработва нова версия на модела.
Още през миналата година се появиха предположения, че Porsche може да създаде още един модел, вдъхновен от Dakar, след грандиозния успех на първото му съвременно издание.
Един от най-впечатляващите модели 911 в историята
Само преди няколко години Porsche представи модерна интерпретация на един от най-емблематичните си състезателни автомобили – оригиналният Тайп 953 (Type 953). Базиран на G-серията на 911 от 80-те години на миналия век, той беше оръжието на производителя от Цуфенхаузен за световноизвестното рали Париж-Дакар през 1984 г.
Участието на един от най-популярните спортни автомобили в света в такова изтощително състезание беше само по себе си сензация. Но Type 953 не просто участва, а спечели титлата, побеждавайки специално подготвени за надпреварата Range Rover и дори Mitsubishi Pajero Evolution.
Същата инженерна мисъл, която стои зад Тайп 953, доведе и до създаването на не по-малко легендарния модел 959.
През 2022 г., в чест на това наследство, Porsche създаде съвременна версия, наречена 911 Dakar. Моделът, базиран на платформата Тайп 992 (Type 992), беше модерен прочит на шампионския автомобил 953.
За целта 911 Dakar получи подсилено офроуд окачване с увеличен просвет от около 5 см, по-големи специализирани гуми Пирели Скорпион Ол-Терейн Плюс (Pirelli Scorpion All-Terrain Plus), пренастроена система за задвижване на четирите колела и други подобрения.
Резултатът е един от най-атрактивните и колекционерски съвременни модели 911, особено предвид ограничения му тираж от само 2 500 бройки.
Хибридното задвижване изглежда единствената опция
Новият модел изглежда ще бъде базиран на версията Тайп 992 ГТС (Type 992 GTS). Този път обаче той ще включва всички актуализации от фейслифта на модела, както и напълно нова задвижваща система.
За новия модел се предвижда бензиново-електрическа хибридна система да замени досегашния турбокомпресорен боксерен шестцилиндров двигател. Прогнозите са за системна мощност от около 550 к.с. в сравнение с 473 к.с. при предходния автомобил.
За съжаление, не се очакват промени при трансмисията. При предишния автомобил единствената опция беше скоростната кутия с двоен съединител ПДК (PDK) на Porsche. Поради това няма изгледи за появата на версия с ръчни скорости.
Хибридното задвижване обаче показва най-новата посока на Porsche по отношение на електрификацията. Само преди година германската марка обяви промяна в стратегията си за изцяло електрически автомобили.
Вместо да се фокусира изцяло върху електромобили, Porsche се ангажира да продължи да подобрява технологията на двигателите с вътрешно горене, като същевременно проучва и работещи решения с бензиново-електрически хибридни системи.
Последвайте ни в Google News
