Компанията Д-р Инг. х.к. Ф. Порше АГ (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG) ускорява преструктурирането на своята дейност и продуктово портфолио – процес, който започна през 2025 г.
Новата стратегия в ключови точки
Porsche AG ускорява развитието на продуктовата си стратегия, оптимизира управленската си структура и намалява разходите във всички области. Главният изпълнителен директор д-р Михаел Лайтерс (Dr Michael Leiters) заяви, че компанията използва настоящите предизвикателства като възможност да действа още по-решително. Той подчерта, че целта е цялостно препозициониране на Порше (Porsche), за да стане компанията по-гъвкава, по-бърза, а продуктите ѝ – още по-желани. Лайтерс допълни, че се обмисля разширяване на продуктовото портфолио с цел растеж в сегменти с по-висок марж.
През 2025 г. приходите от продажби на групата достигнаха 36,27 милиарда евро, оперативната печалба беше 413 милиона евро, а оперативната възвръщаемост от продажби – 1,1 процента. Силната финансова основа, високата нетна ликвидност и стабилният баланс дават на Porsche гъвкавост и устойчивост за предстоящите задачи.
Финансовият директор д-р Йохен Брекнер (Dr Jochen Breckner) коментира, че глобалните предизвикателства и преструктурирането на компанията са се отразили на печалбата за 2025 г. Той уточни, че през 2026 г. мерките за пренастройване ще продължат да имат еднократен ефект върху печалбата в размер на няколкостотин милиона евро. Брекнер добави, че тези тежести се приемат, за да се осигурят адекватни маржове според стандартите на марката в средносрочен план и да се засили устойчивостта на компанията в дългосрочен.
Новият главен изпълнителен директор, д-р Михаел Лайтерс, налага високо темпо. На годишната пресконференция на компанията в Щутгарт той заяви, че от встъпването му в длъжност управленският екип систематично е анализирал ситуацията и е предприел редица целенасочени мерки. Те включват последователното прилагане на принципа „Приоритет на стойността пред обема“, особено в трудната пазарна среда в Китай, както и ориентираното към качеството стартиране на производството на изцяло електрическия Кайен (Cayenne). Лайтерс подчерта, че ще оптимизират управленската структура, ще намалят йерархиите и бюрокрацията, като вече са започнали да се фокусират по-силно върху основния си бизнес.
Ключови моменти от новата Стратегия 2035
Лайтерс ясно изрази собствените си очаквания към компанията. Той посочи, че името Д-р Инг. х.к. Ф. Порше (Dr. Ing. h.c. F. Porsche) е синоним на техническото съвършенство на производител на спортни автомобили. Той заяви, че марката отстоява безкомпромисно добрите спортни автомобили, които носят удоволствие, страст и усещане за динамика, независимо от вида на задвижването. Седемдесет дни след като пое поста през януари, Лайтерс очерта първите конкретни основи на своята Стратегия 2035. Той обясни, че се обмисля разширяване на продуктовото портфолио с цел растеж в сегменти с по-висок марж, като се разглеждат модели и деривати както над настоящите спортни автомобили с две врати, така и над Cayenne. С поглед към капиталовия пазар той добави, че със Стратегия 2035 искат да положат основите за устойчиво силен паричен поток, добри резултати и маржове, които са подходящи за Porsche.
Вълнуващи нови спортни автомобили през 2025 и 2026 г.
През 2025 г. два върхови модела отбелязаха своята световна премиера. През септември Porsche представи новото 911 Турбо С (911 Turbo S). Иновативното би-турбо задвижване с технология Т-Хайбрид (T-Hybrid) превръща флагмана на серията в най-мощния сериен 911 на всички времена. През ноември компанията отпразнува световната премиера на изцяло електрическия Cayenne. Той поставя нови стандарти в сегмента на всъдеходите и е най-мощният сериен автомобил, създаван някога от Porsche. Новият Кайен Електрик (Cayenne Electric) допълва съществуващата гама от модели с двигатели с вътрешно горене и плъгин хибриди в моделната серия и подчертава продължаващия ангажимент на компанията към разнообразни видове задвижване. През 2026 г. Porsche ще представи и нови вълнуващи деривати, с които производителят на спортни автомобили иска да вдъхнови своите глобални клиенти и фенове.
Предизвикателна финансова година с извънредни разходи
Финансовата 2025 г. беше предизвикателна. Приходите от продажби на групата намаляха до 36,27 милиарда евро (в сравнение с 40,08 милиарда евро през 2024 г.). Оперативната печалба на групата спадна от 5,64 милиарда евро на 413 милиона евро. Причините за това са, наред с други фактори, извънредни разходи от приблизително 3,9 милиарда евро. Те се състоят от преструктуриране на продуктовата стратегия и преоразмеряване на компанията (около 2,4 милиарда евро), допълнителни разходи, свързани с дейности по батериите (около 700 милиона евро) и американски мита (около 700 милиона евро).
Оперативната възвръщаемост от продажбите на групата на Порше (Porsche) за 2025 г. е 1,1% в сравнение с 14,1% за 2024 г., което е в рамките на последната коригирана прогноза. Маржът на печалбата преди лихви, данъци и амортизация (EBITDA) в автомобилния сектор спадна до 13,3% от 22,7% през 2024 г., но остана над последната коригирана прогноза.
Д-р Йохен Брекнер, член на Изпълнителния съвет по финанси и ИТ, съобщи, че през 2025 г. Porsche се е сблъскало с огромни предизвикателства в световен мащаб. Той добави, че глобалните проблеми и преструктурирането на компанията са се отразили на приходите за годината. Брекнер уточни, че през 2026 г. мерките за пренастройване ще продължат да имат еднократен ефект върху печалбата в размер на стотици милиони евро. По думите му компанията приема тези тежести, за да осигури адекватни маржове според стандартите на Porsche в средносрочен план и да засили своята устойчивост в дългосрочен.
Коригиран дивидент заради финансовите тежести
Нетният паричен поток в автомобилния сектор е 1,51 милиарда евро в сравнение с 3,73 милиарда евро през 2024 г. Произтичащият от това марж на нетния паричен поток от 4,7% (10,2% за 2024 г.) е в рамките на коригирания диапазон. Делът на изцяло електрическите автомобили (БЕВ) достигна 22,2% (12,7% за 2024 г.), което е над първоначално очаквания диапазон. Доставките към клиенти са намалели през финансовата 2025 г. Като цяло производителят на спортни автомобили е доставил 279 449 автомобила, което е с 10,1% по-малко спрямо предходната година (310 718 автомобила).
Доходността на обикновена акция възлиза на 0,47 евро за 2025 г., а на привилегирована акция – на 0,48 евро. Изпълнителният и Надзорният съвет ще предложат на годишното общо събрание на Porsche AG дивидент от 1,00 евро на обикновена акция и 1,01 евро на привилегирована акция. Поради извънредните тежести през 2025 г. дивидентът ще бъде значително намален в сравнение с предходната година, но остава значително по-висок от първоначалната насока от 50%.
Прогноза за 2026 г.
Porsche AG очаква пазарните условия да останат много предизвикателни и през финансовата 2026 г. В Китай например луксозният сегмент остава под натиск, а интензивната ценова конкуренция, особено при изцяло електрическите автомобили, продължава да оказва влияние. Компанията също така очаква геополитическата несигурност и тарифната политика на САЩ да се запазят. Въз основа на тези допускания и допълнителни еднократни ефекти, Porsche очаква по-висока оперативна възвръщаемост от продажбите на групата в диапазона от 5,5 до 7,5% за финансовата 2026 г. Тази прогноза включва очаквани приходи от продажби в диапазона от около 35 до 36 милиарда евро. Porsche очаква и по-висок марж на нетния паричен поток в автомобилния сектор, вариращ между 3 и 5 процента.
Последвайте ни в Google News
