Aston Martin DB12 получава версия с означение „S“, която носи промени във визията, повече мощност и подобрено управление. Новият модел следва стъпките на DBX S и Vantage S, като надгражда вече впечатляващите характеристики на стандартния автомобил.

Двигател и динамика

Основният акцент при DB12 S е 4,0-литровият V8 двигател с два турбокомпресора, чиято мощност е увеличена с 20 к.с. (около 15 кВт). Така максималната стойност достига 720 к.с. при 6000 об/мин, а огромният въртящ момент от 800 Нм е наличен в диапазона между 3000 и 6000 об/мин.

От Aston Martin заявяват, че DB12 S ускорява от 0 до 100 км/ч за приблизително 3,4 секунди, което е с 0,1 секунди по-бързо от своя предшественик. Максималната скорост достига 325 км/ч. Двигателят, който е разработка на AMG, обещава и значително по-впечатляващ звук.

Моделът е оборудван с нова спортна изпускателна система от неръждаема стомана с четири накрайника, а като опция се предлага и титаниева система. Според компанията, тя е настроена така, че да подчертае звука на двигателя в целия оборотен диапазон. Изборът на титаниева система не само усилва звука с 1,5 dB, но и намалява теглото с 11,7 кг.

Функцията Launch Control е калибрирана наново, което според Aston Martin намалява времето за смяна на предавките с 50% и допринася за подобреното ускорение. Добавени са и специфични за модела настройки на електронния педал на газта, които осигуряват по-прогресивно усещане и по-добра връзка с автомобила.

Шаси и управление

Техническите подобрения включват промени в софтуера на адаптивните амортисьори Bilstein DTX, целящи по-добър контрол върху накланянето на каросерията. По-твърда задна стабилизираща щанга и прецизирани настройки на геометрията на окачването допринасят за по-добра пъргавина и усещане за пътя.

Стандартно DB12 S се предлага с карбоново-керамични спирачки, които подобряват ефективността и устойчивостта на прегряване, като същевременно намаляват подресорната маса с цели 27 кг. Спирачната система включва дискове с диаметър 410 мм отпред и 360 мм отзад.

От британската марка подчертават, че намаляването на подресорната маса не само подобрява спирането, но има положителен ефект върху комфорта на возене, усещането във волана и цялостното динамично поведение на автомобила.

Интериорни промени

В купето също са направени промени, които отличават DB12 S. Врътката за избор на режими на шофиране е с червено анодизирано покритие, а контрастни акценти има по предпазните колани и шевовете. Логото на марката върху подглавниците е изработено по нова технология, която комбинира релефно и вдлъбнато щамповане за постигане на изключителна прецизност и дълбочина.

Купувачите могат да избират между три различни линии за интериора: „Accelerate“ с комбинация от кожа и Alcantara, „Inspire S“ със семианилин кожа и Alcantara и „Inspire S“ с изцяло семианилин кожена тапицерия. Пакетите Inspire S включват и тапицерия на тавана от Alcantara.

Стандартното оборудване включва предни седалки Sport Plus с електрическо регулиране в 16 посоки, а като опция се предлагат спортни седалки Performance с рамка от въглеродни влакна.

Цени и наличност

Aston Martin DB12 S ще се предлага във версии Coupe и Volante (кабриолет), като първите доставки в световен мащаб ще започнат през първото тримесечие на 2026 г.

Означението „S“ се използва от Aston Martin още от 50-те години на миналия век, за да обозначи най-мощната версия на съществуващ модел. Всичко започва със състезателния DB3S от 1953 г., а по-скорошни примери включват Vanquish S от 2004 г. и 2016 г., V8 Vantage S от 2011 г., V12 Vantage S от 2013 г. и Rapide S от 2013 г.