Преглед на Mazda CX-50 Hybrid модел 2027 г.: Цени и характеристики

Основна информация

Mazda CX-50 е един от най-харесваните компактни SUV автомобили, а добавянето на икономично хибридно задвижване с отличен разход на гориво е още едно предимство в дългия списък на модела. Той заимства своята електрифицирана система с мощност 219 к.с. от Toyota RAV4 Hybrid и се предлага стандартно със задвижване на всички колела. Комбинираният разход на гориво е около 6.2 л/100 км, което е значително подобрение спрямо стандартния CX-50.

Какво е новото за модел 2027 г.?

Тъй като 2027 г. ще бъде третата производствена година за хибридната версия, не се очакват съществени промени по модела.

Цени и препоръчително ниво на оборудване

Очаква се цената на Mazda CX-50 Hybrid модел 2027 г. да започва от около 37 000 долара и да достига до 43 000 долара в зависимост от оборудването и опциите. Препоръчителният избор е средното ниво на оборудване Premium. То включва желани екстри като панорамен покрив, аудио система Bose и разпознаване на пътни знаци, като същевременно предлага и уникален външен вид с черни релси на покрива и накрайници на изпускателната система. Това ниво може да бъде поръчано и с червен интериор, който е ексклузивен за хибридния модел.

Двигател, трансмисия и динамика

Mazda използва задвижващата система от предишното поколение на Toyota RAV4 Hybrid и я интегрира в CX-50 Hybrid. Системата се състои от 2.5-литров четирицилиндров двигател, безстепенна автоматична трансмисия (CVT) и три електромотора. Един от тези мотори задвижва задните колела, осигурявайки задвижване на четирите колела. Общата мощност на системата е 219 к.с.

Ускорение от 0 до 100 км/ч

При тестове CX-50 Hybrid постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 7.6 секунди. За сравнение, това е с малко над секунда по-бавно от пъргавия CX-50 2.5 Turbo, но с 0.4 секунди по-бързо от базовия 2.5-литров бензинов двигател на стандартния модел.

Капацитет на теглене

Докато стандартният модел може да тегли до 1600 кг, капацитетът на CX-50 Hybrid е ограничен до 680 кг. Mazda предлага като опция пакет с теглич и окабеляване и за двата модела.

Разход на гориво

Според официалните данни на EPA, CX-50 Hybrid има разход от 6.0 л/100 км в града, 6.4 л/100 км извън града и 6.2 л/100 км комбинирано. За сравнение, най-икономичният нехибриден CX-50 е с разход от 9.8 л/100 км в града, 7.8 л/100 км извън града и 9.0 л/100 км комбинирано. При независим тест на магистрала със скорост 120 км/ч, хибридният модел е постигнал разход от 6.9 л/100 км. Това е малко по-високо от резултата на RAV4 Hybrid, който в същия тест е показал 6.4 л/100 км.

Интериор, комфорт и багажно пространство

Интериорът на CX-50 е изработен от висококачествени материали, а предните седалки са удобни и осигуряват добра опора. Най-високото ниво на оборудване Premium Plus се предлага с атрактивна черна кожена тапицерия с контрастни кафяви шевове. Дори базовият модел включва стандартно редица удобства като електрическо регулиране на шофьорската седалка, електрическа задна врата и отопляеми предни седалки. Въпреки че вторият ред седалки е също толкова добре тапициран, пространството за пътниците отзад е под средното за сегмента. Заслужава да се отбележи, че Mazda CX-5 предлага повече място за главите.

Багажното пространство на CX-50 е сред най-малките в сегмента на хибридните компактни кросоувъри. При тестове в багажника са се побрали осем стандартни куфара при изправени задни седалки и 20 при сгънати. За сравнение, Toyota RAV4 Hybrid побира съответно 10 и 22 куфара.

Инфоразвлекателна система и свързаност

Всички версии на CX-50 Hybrid са оборудвани с 10.3-инчов дисплей на инфоразвлекателната система с безжична поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto. Стандартното оборудване включва аудио система с осем високоговорителя, подложка за безжично зареждане на смартфон и USB-C портове. По-високото ниво Premium добавя стерео система Bose с 12 високоговорителя и сателитно радио SiriusXM, а върховата версия Premium Plus включва и head-up дисплей.

Безопасност и асистенти за шофиране

CX-50 Hybrid се предлага стандартно с пълен пакет от системи за подпомагане на водача, включително асистент за поддържане на лентата и адаптивен круиз контрол. Други функции като автоматични дълги светлини и 360-градусова система от камери се предлагат като опция. Стандартните функции за безопасност включват автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци и предупреждение при напускане на лентата.

Гаранция и поддръжка

Kia и Hyundai предлагат по-добро гаранционно покритие от Mazda, а някои други производители в този сегмент включват и безплатно техническо обслужване за определен период.

Основна гаранция: три години или 58 000 км

Гаранция на задвижването: пет години или 97 000 км

Безплатно обслужване: не се предлага

Спецификации и резултати от тестове

Mazda CX-50 Hybrid Premium Plus модел 2025 г.

Тип на автомобила: Комби с 5 места и 4 врати, с предно разположен двигател, преден и заден електромотор и задвижване на четирите колела

ЦЕНА
Базова / На тествания автомобил: 41 470 щ.д. / 42 065 щ.д.
Допълнително оборудване: Боя Soul Red Crystal Metallic, 595 щ.д.

ЗАДВИЖВАНЕ
2,5-литров редови 4-цилиндров двигател по цикъл на Аткинсън с DOHC и 16 клапана, 176 к.с., 221 Нм + 2 променливотокови електромотора, 118 и 54 к.с., 202 и 121 Нм (комбинирана мощност: 219 к.с., 221 Нм); никел-метал хидридна батерия с капацитет 0,8 кВтч (приблизително)
Трансмисии, предна/задна: безстепенна автоматична/директно задвижване

ШАСИ
Окачване, предно/задно: тип Макферсон/с надлъжни рамена
Спирачки, предни/задни: 325-мм вентилирани дискове/325-мм дискове
Гуми: Goodyear Eagle Touring, 225/55R-19 99V M+S

РАЗМЕРИ
Междуосие: 2814 мм
Дължина: 4727 мм
Широчина: 1920 мм
Височина: 1671 мм
Обем за пътници, отпред/отзад: 1472/1217 л
Товарен обем, зад предни/задни седалки: 1586/821 л
Собствено тегло: 1845 кг

РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ
Ускорение 0-97 км/ч (0-60 мили/ч): 7,6 сек
400 метра: 15,8 сек при 143 км/ч
Ускорение 0-160 км/ч: 20,4 сек
Летящ старт, 8–97 км/ч: 8,4 сек
Еластичност, 48–80 км/ч: 4,2 сек
Еластичност, 80–113 км/ч: 5,6 сек
Максимална скорост (електронно ограничена): 188 км/ч
Спирачен път от 113 км/ч: 55,8 м
Странично ускорение (91-метрова кръгова писта): 0,83 g

РАЗХОД НА ГОРИВО (ИЗМЕРЕН ОТ C/D)
Магистрално шофиране при 120 км/ч: 6,9 л/100 км
Магистрален пробег при 120 км/ч: 789 км

ОФИЦИАЛЕН РАЗХОД НА ГОРИВО (ПО EPA)
Комбиниран/Градски/Извънградски: 6,2/6,0/6,4 л/100 км

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации