Новият модел съчетава изтънчен лукс, авангардни технологии и ежедневна практичност. Този компактен луксозен SUV е проектиран да отговори на очакванията както на пътуващите в града, така и на автомобилните ентусиасти.
Сред основните конкуренти в сегмента на луксозните компактни SUV модели се нареждат Лексус НХ (Lexus NX), Дженезис ГВ70 (Genesis GV70) и БМВ Х3 (BMW X3).
Какво е новото
Мерцедес-Бенц представя нов вариант от АМГ (AMG) – ГЛЦ53 4Матик+ (GLC53 4Matic+), който заменя двата предишни модела на спортното подразделение в гамата.
Новият GLC53 4Matic+ се задвижва от ревизиран редови шестцилиндров двигател с двойно принудително пълнене и разполага с изпускателна система със специални резонатори. Шасито е оборудвано с адаптивно окачване и завиваща задна ос. Като опция се предлага електронно контролиран заден диференциал с ограничено приплъзване, а за първи път в SUV модел на AMG ще бъде наличен и специален режим „Drift“.
Специално за моделната 2027 година, за GLC53 ще се предлага ексклузивен пакет „Golden Accents“. Той включва избор между два цвята на каросерията – черен металик „Obsidian“ или сив мат „Graphite Grey Magno“, допълнени от графики в цвят „Techgold“. Пакетът добавя и 21-инчови матово черни джанти АМГ с акценти в същия златист нюанс, черни спирачни апарати с бял надпис AMG и капачка на резервоара в сребърен хром.
Интериорът е също толкова впечатляващ, с черни кожени спортни седалки AMG, панели на вратите и табло с контрастни акценти, съответстващи на външния дизайн. Декоративните елементи са от карбонови влакна, в които са втъкани метални нишки „Techgold“, а праговете на вратите са с осветен надпис АМГ.
За модела от 2027 г. ще бъде наличен и пакет „AMG Night“. Той добавя множество стилистични елементи в екстериора, като корпусите на огледалата и декоративните лайстни са завършени в черен гланц. Накрайниците на ауспусите и дръжките на вратите са в тъмен хром, а ламелите на радиаторната решетка, емблемата AMG на предния капак и означенията на модела отзад са в черен хром. Пакетът включва още по-голям преден сплитер, по-голям заден спойлер в цвета на купето и акценти в черен гланц около въздушните отвори на задната броня и дифузьора.
Очаква се през моделната 2027 година да дебютират и изцяло електрическите версии ГЛЦ300 (GLC300) и ГЛЦ400 (GLC400) с технология ЕКЮ (EQ).
Първи впечатления
Новият ГЛЦ-Клас продължава да заема златната среда в сегмента на компактните луксозни SUV автомобили. Той не се стреми да привлича внимание на всяка цена или да гони крайности. Вместо това, моделът залага на финес, технологии и комфорт в ежедневието. За повечето купувачи именно този балансиран характер е най-голямото му предимство.
На пътя GLC дава приоритет на комфорта и стабилността, като предлага изтънчено и почти безшумно пътуване с отчетливо премиум усещане. Същевременно, автомобилът разполага с достатъчно мощност, за да направи шофирането интересно.
В интериора най-новите инфотейнмънт системи и асистенти за водача на Мерцедес придават на купето модерно излъчване. Все пак, изобилието от екрани и функции може да изисква кратък период на адаптация.
За клиентите, които търсят компактен SUV със солидно усещане, изискан стил и лесен за ежедневна употреба характер, Мерцедес-Бенц ГЛЦ (Mercedes-Benz GLC) остава един от най-сигурните избори в своя клас.
Основни конкуренти
Сред основните конкуренти на модела се нареждат БМВ Х3 (BMW X3), Дженезис ГВ70 (Genesis GV70) и Лексус НХ (Lexus NX).
Промени в гамата за 2027 г.
Версиите АМГ ГЛЦ43 (AMG GLC43) и ГЛЦ63 С Е Пърформанс (GLC63 S E Performance) от предходната година са спрени от производство. Те са заменени от един-единствен AMG вариант – GLC53, който е мек хибрид. Той разполага с редови шестцилиндров турбо двигател, подпомаган от допълнителен електрически компресор. Очаква се всеки модел от гамата на GLC за 2027 г. да бъде оборудван с деветстепенна автоматична трансмисия.
2027 GLC300
Задвижване: Задно или 4х4
Двигател: 2,0-литров четирицилиндров турбо със стартер-генератор
Мощност/Въртящ момент: 255 к.с. / 400 Нм
Ускорение (0–100 км/ч): 5,6 секунди
2027 GLC350e
Задвижване: 4х4
Двигател: 2,0-литров четирицилиндров турбо с електромотор
Мощност/Въртящ момент: 313 к.с. / 550 Нм
Ускорение (0–100 км/ч): 6,2 секунди (приблизително)
2027 AMG GLC53
Задвижване: 4х4
Двигател: 3,0-литров редови шестцилиндров с двойно принудително пълнене и стартер-генератор
Мощност/Въртящ момент: 443 к.с. / 640 Нм
Ускорение (0–100 км/ч): 4,1 секунди (приблизително)
Разход на гориво и пробег
Версията GLC300 със задно задвижване се очаква да остане най-икономичният вариант в основната гама. Данните от предходната година показват разход от около 9,8 л/100 км в града и 7,4 л/100 км извън града, с пробег, който може да достигне приблизително 756 км. Изборът на системата за задвижване на четирите колела 4Matic леко влошава тези показатели. Plug-in хибридът ГЛЦ350е продължава да бъде шампион по ефективност, комбинирайки еквивалентен разход от 3,7 л/100 км с изцяло електрически пробег от около 80 км. Това прави кратките ежедневни пътувания напълно възможни без използване на бензиновия двигател.
Тази година картината при динамичните версии е различна. С оттеглянето на предишните AMG варианти, новият Мерцедес-АМГ ГЛЦ53 (Mercedes-AMG GLC53) заема върховата позиция в гамата. Той съчетава електрическа подкрепа с по-балансиран профил на ефективност в сравнение с предшествениците си. Моделът няма да достигне светкавичното ускорение на AMG GLC63 S E Performance или електрическия пробег на plug-in хибрида, но се очаква да предложи по-нисък разход на гориво от предишните V8 версии, като същевременно осигурява динамиката, която купувачите очакват от продукт с емблемата на AMG.
Системи за безопасност
В последните оценки, проведени от IIHS, моделът ГЛЦ получи отличието Top Safety Pick+ за 2025 г., което е най-високата оценка на организацията.
Стандартно оборудване за безопасност
Стандартното оборудване включва ключови технологии като система за следене на мъртвата точка, автоматично аварийно спиране и сензори за паркиране. Комфортът и сигурността се допълват от система за следене на концентрацията на водача, автоматични дълги светлини и сензор за дъжд за чистачките.
Вътрешно пространство и обем на багажника
По отношение на пространството за краката на задните седалки и максималния товарен обем, Мерцедес-Бенц ГЛЦ-Клас (Mercedes-Benz GLC-Class) се сравнява благоприятно с Лексус НХ (Lexus NX). Максималният капацитет на багажника е почти същият като този при Дженезис ГВ70 (Genesis GV70).
Конкретните стойности показват, че GLC предлага 103,4 см място за краката отпред и 95 см отзад. Обемът на багажника варира от 620 литра при изправени седалки до 1 594 литра при сгънати. За сравнение, Lexus NX осигурява малко повече място за предните пасажери (104,1 см), но по-малко за задните (91,7 см), а товарният му обем е от 643 до 1 328 литра. Моделът GV70 предлага най-щедро пространство за краката (109,5 см отпред / 99,3 см отзад) и багажник с обем от 818 до 1 611 литра.
Технологично оборудване
Инфотейнмънт система
В стандартното оборудване влизат 12,3-инчов дигитален инструментален панел и 11,9-инчов централен сензорен екран. Системата поддържа безжична свързаност с Apple CarPlay и Android Auto. За допълнително удобство в купето са предвидени подложка за безжично зареждане на смартфони и три USB порта.
Аудио система
Базовата аудио система разполага с осем високоговорителя. За ценителите на по-богат и наситен звук се предлага опционална премиум система Burmester с 13 високоговорителя.
Допълнителни опции
Списъкът с технологични подобрения, които могат да бъдат поръчани, включва хедъп дисплей, вентилирани предни седалки, както и отопление за волана и задните седалки.
Луксозни опции и стандартно оборудване
Списъкът с луксозни опции е обширен и включва панорамен стъклен покрив, акустични и термоизолиращи прозорци, подобрено амбиентно осветление, осветени прагове на предните врати, мека кожена тапицерия и изтънчена тапицерия на тавана в плат Crystal Grey.
Всяка версия на GLC предлага уверена мощност и изтънчено, добре контролирано пътно поведение. Пробегът е напълно конкурентен на основните съперници, а всяко ниво на оборудване идва с модерна инфотейнмънт система и богат набор от асистиращи технологии за водача.
Пакет AMG Dynamic Plus: Повече от всичко
Наличен за върховата версия на модела, пакетът АМГ Динамик Плюс (AMG Dynamic Plus) изостря спортния характер на SUV модела. Той добавя хардуерни и софтуерни подобрения, насочени към по-сериозно шофиране.
Пакетът включва електронно контролиран заден диференциал с ограничено приплъзване, активни тампони на двигателя и специален режим на шофиране „Race“ с функция „Drift“ за контролиран свръхзавой.
Освен техническите промени, AMG Dynamic Plus носи визуални и тактилни подобрения. Сред тях са червени спирачни апарати AMG и спортен волан, облечен в микрофибър. Воланът интегрира контролерите AMG Drive Unit, които позволяват бърз достъп до режимите на шофиране и други динамични настройки, без да се налага да сваляте ръцете си от него.
Последвайте ни в Google News
