Партньорство за бърз старт
Ефективният старт на пазара е ключ към успеха, ако бъде изпълнен правилно. Затова ходът на Ямаха (Yamaha) да инвестира в компанията Ривър (River) беше напълно логичен – така те получиха възможност да разработят електрически скутер съвместно със силен местен играч, вместо да започват от нулата. Моделът Ривър Инди (River Indie) е сред най-добрите предложения при електрическите скутери и има защо. Той се фокусира върху усещането при каране, без да претоварва потребителя с безполезни технологични трикове. Добрата новина е, че с новия ЕК-06 (EC-06) от Yamaha са успели да подобрят тази успешна концепция.
Качество и дизайн от по-висок клас
Моделът EC-06 се произвежда от River по стандартите на Yamaha, което личи в нивата на качество и прецизността на сглобката. Ако Indie е добър, то този скутер е още по-добър. Положени са значителни усилия, за да се гарантира, че дизайнът не изглежда толкова утилитарен, колкото при модела на River. И двата скутера остават „SUV-овете в своя клас“, но ако Indie е Ленд Крузър (Land Cruiser), то EC-06 е Рейндж Роувър Спорт (Range Rover Sport). Усещането при каране също отговаря на това сравнение, тъй като Indie предлага забележимо по-комфортно возене от модела на Yamaha. Вероятно затова се наслаждавах повече на бързото преминаване през завои с EC-06.
Динамика и стабилност при висока скорост
От Ямаха заявиха, че окачването е леко преработено и сега дава предимство на стабилността при висока скорост, без да става некомфортно при преминаване през лоши пътни настилки. Въпреки че развива само 6,7 кВ и 26,4 Нм, скутерът уверено поддържа скоростта в завоите и това стабилно поведение ме насърчи да държа газта докрай през повечето време, дори върху разбити участъци. Дори след няколко скока през ограничители на скоростта и по-грубо отношение, машината никога не показа, че не може да се справи с натоварването. Разбира се, дисковите спирачки на двете колела не оставят никакво място за съмнение по отношение на спирачната сила.
Пробег и практичност в ежедневието
Заявеният пробег от 169 км би трябвало да осигури спокойствие на повечето потребители. Освен това скутерът предлага три режима на каране, като стандартният (Standard) предоставя най-балансираното изживяване. Единственото нещо, което Yamaha не са направили по-добре в сравнение с River, е пространството за съхранение под седалката. Докато Indie побира без проблем стандартна full-face каска, при EC-06 това просто е невъзможно, което е сериозно неудобство.
Цена и позициониране на пазара
С цена от около 1870 евро (еквивалент на 168 000 индийски рупии, без включени данъци), ЕК-06 трябва да се бори с много утвърдени играчи в сегмента, включително с River Indie. Въпреки това и двата модела са в собствена лига, защото никой друг електрически скутер не предлага тяхната комбинация от универсални възможности. Все пак, EC-06 има предимство благодарение на сервизната мрежа на Yamaha, по-високото качество и по-доброто си поведение при висока скорост.
Последвайте ни в Google News
