В световен мащаб пазарът на електрически автомобили продължава своя бум и през 2025 г., достигайки рекордните 20,7 милиона продадени бройки, което представлява ръст от 20%. Докато Европа и Китай отбелязват впечатляващ растеж, пазарите в САЩ и Канада изненадващо отчитат спад, основно заради премахването на държавните стимули.
Глобалната картина на пазара
Анализът на данните показва, че инерцията в световен мащаб се е запазила до края на годината, като само през декември са продадени около 2,1 милиона електромобила. Почти навсякъде по света търсенето се е увеличило, но в Северна Америка се наблюдава коренно различна тенденция.
Китай остава безспорен лидер с 12,9 милиона продадени електромобила, което е ръст от 17%. Европа се превърна в изненадващата звезда, отбелязвайки скок от 33% до 4,3 милиона бройки. Останалата част от света също допринесе за положителната статистика с огромен ръст от 48%, достигайки 1,7 милиона продадени автомобила. Голяма част от този растеж извън традиционните пазари се дължи на навлизането на множество модели, произведени в Китай, чиито производители търсят нови пазари заради силната вътрешна конкуренция.
В същото време Северна Америка отчита спад от 4%, като общите продажби достигат 1,8 милиона. Спадът е можело да бъде и по-сериозен, ако не е бил ръстът от 29% в Мексико, подхранен от навлизането на по-достъпни китайски автомобили.
Срив заради премахнатите данъчни облекчения
Премахването на федералните данъчни кредити в края на септември подкоси пазара в САЩ. Това доведе до минимален годишен ръст от едва 1%, който обаче прикрива рязък обрат в края на годината. Продажбите скочиха през август и септември, когато купувачите бързаха да се възползват от последните стимули, но се сринаха с близо 50% през последното тримесечие в сравнение с предходното. В Канада, където стимулите бяха премахнати по-рано през 2025 г., продажбите за цялата година се сринаха с цели 49%.
Анализаторите вече прогнозират, че продажбите на електромобили в САЩ ще се свият с почти една трета през 2026 г. Това обяснява защо Ford се отказва от своя F-150 Lightning в полза на хибрид, а Ram изобщо не пусна на пазара електрически пикап.
Европа продължава уверено напред
От другата страна на Атлантика настроенията са напълно различни. Европа отбеляза силен ръст благодарение на щедрите субсидии и предстоящите регулации за вредните емисии. В Германия продажбите скочиха с 48%, а във Великобритания – с 27%. Дори Франция успя да завърши годината с положителен резултат след бавен старт, като късното възстановяване се дължи основно на подновените потребителски стимули.
Други региони също отчетоха впечатляващи резултати. Югоизточна Азия почти удвои продажбите си, Южна и Централна Америка отбелязаха ръст от 49%, а Южна Корея се радва на 50% увеличение благодарение на нови модели и държавни стимули. Япония обаче остана вярна на хибридите и за поредна година делът на електромобилите остана около 3% въпреки стабилния ръст в останалата част от региона.
Финансовите стимули са ключови
Посланието от данните е ясно – преходът към електрически автомобили в световен мащаб продължава да се ускорява. В Америка обаче пазарът показа, че без финансови стимули предпочита старото меню. Дали това е временна пауза или дълъг завой, ще зависи от политиката, цените и следващите ходове на производителите.
Последвайте ни в Google News
