Volkswagen и Audi отчетоха сериозен спад в продажбите си на американския пазар през 2025 г. Въпреки общата тенденция, няколко модела се откроиха с положителни резултати, преди ключови данъчни облекчения да бъдат премахнати.
Спад за Volkswagen въпреки обновената гама
Volkswagen разполага със свежа моделна линия, включваща фейслифт версии на Golf, Jetta и Taos. Освен тях, компанията наскоро представи и изцяло новото поколение на Tiguan. Макар да се очакваше тези модели да стимулират продажбите, реалността се оказа коренно различна. Единствените автомобили, които отбелязаха ръст през изминалата година, са изцяло електрическите.
Това е донякъде изненадващо, но се дължи на факта, че потребителите побързаха да се възползват от изтичащия данъчен кредит за електромобили. В резултат на това през третото тримесечие продажбите на ID.4 скочиха със 176% до 12 470 броя. След премахването на стимула обаче, регистрациите на електрическия кросоувър се сринаха с 61,6% до едва 248 автомобила – разлика от над 12 200 единици само за шест месеца.
Въпреки този драстичен спад, ID.4 завърши годината с ръст от 31,4%. Резултатът му обаче бледнее пред този на ID. Buzz, чиито продажби скочиха с 428,4%. Трябва да се отбележи, че Volkswagen е доставил едва 6 140 броя от електрическия ван и вече обяви, че моделът ще пропусне моделна 2026 г.
Оттук нататък картината става доста мрачна, тъй като всички останали модели отбелязват спад. Продажбите на Jetta са намалели с 24,4%, докато при Golf GTI и R спадът достига 34,7%.
За цялата 2025 г. Volkswagen е продал 329 813 автомобила в САЩ, което е спад от 13%. Това означава, че марката е била изпреварена от Mazda, която е реализирала 410 346 продажби.
Audi също отчита разочароваща година
Ситуацията при Audi е още по-неблагоприятна, като продажбите на марката са спаднали с 16% до 164 942 броя. Така компанията се нарежда зад Cadillac (173 515), Lexus (370 260) и BMW (388 897).
Данните са показателни – единствените модели с ръст са застаряващите A7 (5%) и Q8 (5%). Продажбите на Q6 e-tron са скочили с впечатляващите 1681%, но това се дължи предимно на късното му пазарно представяне и ограничените наличности през предходната година. Въпреки това моделът изглежда успешен, тъй като потребителите са закупили 17 207 броя. За сравнение, продажбите на Q4 e-tron са спаднали с 38% до скромните 5 264 единици.
При другите електрически модели, e-tron GT отбелязва срив от 59%, докато новият A6 e-tron Sportback е намерил 3 931 купувачи. Производството на Q8 e-tron е спряно, което обяснява защо продажбите му са почти изчезнали.
Тези резултати трябва да се разглеждат в контекста на мащабното обновяване на продуктовата гама на Audi. Компанията представи нови A5, A6, Q3 и Q5, повечето от които вече се предлагат в САЩ. Въпреки това, няколко остарели модела продължават да теглят продажбите надолу. Един от най-ярките примери е Q7, чиито продажби са намалели с 12% до разочароващите 18 381 броя. За сравнение, Lexus е продал 57 346 броя от своя конкурентен модел TX.
Последвайте ни в Google News
