Румънската автомобилна индустрия приключи 2025 г. с общо производство от 545 510 автомобила, което представлява спад от 2,6% спрямо произведените 560 102 броя през 2024 г. Данните са на Асоциацията на румънските автомобилни производители (ACAROM). Негативната тенденция отразява както намаляващото търсене на европейските пазари, така и предизвикателствата пред производителите в контекста на прехода към електрически автомобили.
При средна цена от 25 000 евро на автомобил, производството на автомобили в Румъния за 2025 г. се оценява на приблизително 13,6 милиарда евро, което е спад спрямо 14-те милиарда евро през предходната година.
През декември 2025 г. двата автомобилни завода в Румъния са произвели общо 39 651 автомобила, което е с 4,13% по-малко в сравнение с 41 358-те броя за същия месец на предходната година. От тях 21 655 автомобила са произведени в завода на Dacia в Миовени, докато предприятието на Ford Otosan в Крайова е сглобило 17 996 автомобила.
Перспективите за 2026 г. остават несигурни в контекста на фискалните политики, които засягат автомобилната индустрия. Минималният данък върху доходите IMCA, въведен от 2025 г., е довел до допълнителни разходи за производителите, докато европейските норми за емисии на CO2 оказват натиск върху тях да ускорят прехода към електрически автомобили.
Ford Otosan вече обяви мащабни инвестиции в плановете за преминаване към електрическо задвижване на производствената си линия в Крайова, а Dacia се готви да разшири своята хибридна и електрическа гама, за да отговори на пазарното търсене.
Последвайте ни в Google News
