Rivian R2 е един от най-очакваните електрически автомобили, чийто пазарен дебют е планиран за първата половина на 2026 г. Неотдавнашното забелязване на прототип близо до завода на компанията в Нормал, Илинойс, подсказва, че Rivian вече е започнала пробно производство там. Това е ясен индикатор, че стартът на серийното производство върви по план за крайния срок през март.
Потвърждение от Rivian
Малко след първоначалните спекулации, от Rivian официално обявиха, че са завършили производствената линия за R2 в завода си в Нормал. Компанията потвърди, че вече сглобява тестови автомобили за валидация, което доказва, че забелязаният прототип действително е произведен на новите поточни линии.
Предизвикателства пред компанията
Rivian залага бъдещето си на успеха на предстоящия кросоувър R2, въпреки че не всички анализатори са убедени в успеха на компанията. Стартъпът за електрически автомобили продължава да работи на загуба, а скорошните инвестиции от Volkswagen не променят общата картина. Компанията работи усилено в няколко направления едновременно, което кара някои анализатори да смятат, че ресурсите ѝ може да се окажат недостатъчни.
Вместо да следва поетапен подход – стартиране на производството на R2, увеличаване на обемите и постигане на рентабилност преди започването на нови проекти – Rivian се опитва да прави всичко наведнъж. Компанията започна изграждането на втория си завод в Джорджия много преди този в Илинойс да бъде натоварен ефективно. Освен това разработва собствена система за автономно управление, без да разполага с необходимите центрове за данни. Като допълнение към всичко това, Rivian обяви, че ще проектира и собствени чипове – може би най-амбициозният проект досега.
Значението на новия прототип
Поне един от тези проекти скоро ще даде резултат, като производството на компактния кросоувър R2 трябва да започне през следващите месеци. Досега прототипите на R2 се сглобяваха на пилотна линия в инженерния щаб на компанията в Ървайн, Калифорния, и бяха забелязвани само там. Появата на нов прототип в Нормал, Илинойс, обаче променя изцяло перспективата.
Това означава, че основната производствена линия в завода е завършена и пробното производство може да започне всеки момент, месеци преди планираните доставки за клиенти. Разбира се, съществуваше вероятност прототипът да е произведен в Калифорния и транспортиран до Илинойс, но това не би имало голям смисъл. Rivian вече е доказала, че умее да поставя разумни срокове и да ги спазва, а стартът на производството през март изглежда напълно постижим.
Проектиран за ефективност
Въпреки позитивните новини, някои наблюдатели остават скептични, като проектират опита с моделите R1 върху перспективите на R2. Факт е, че Rivian изпитва трудности да продава R1S и R1T на печалба, дори и след скорошната основна преработка на тяхната архитектура. Моделът R2 обаче е разработен от самото начало с фокус върху ефективността на производството, а не просто като умалена версия на R1.
Разходите за материали (BOM) за R2 са наполовина по-ниски от тези за R1. Изпълнителният директор на Rivian Ар Джей Скариндж потвърди, че това не е просто прогноза, а се основава на вече договорени контракти с доставчици. Очаква се останалите разходи, които не са свързани с материали, да бъдат дори още по-ниски в сравнение с R1. Това означава, че R2 е проектиран да бъде рентабилен още в ранните етапи на производството, вероятно до края на 2026 г.
Последвайте ни в Google News
