Разкриха най-надеждните употребявани електрически автомобили във Великобритания за 2025 г.

Nissan Leaf беше обявен за най-надеждния употребяван електрически автомобил във Великобритания за 2025 г. според ново проучване.

Компанията Warranty Solutions Group (WSG) анализира 1000 реални гаранционни иска, подадени между януари и декември 2025 г., и установи, че произвежданият във Великобритания електромобил предлага най-голямо спокойствие на собствениците си.

Leaf демонстрира впечатляващо нисък дял на гаранционните искове – едва 1,52%, като средната цена на ремонта възлиза на £819. Трите най-често срещани проблема са свързани с камерите на системата за поддържане на лентата (£1 600), амортисьорите (£443) и бутоните за управление на волана (£415).

На второ място в класацията се нарежда Audi e-tron с дял на исковете от 3,23%, следван от Vauxhall Corsa Electric с 4,76%. Пълният списък може да бъде видян по-долу.

Данните също така разкриват кои са най-често срещаните повреди при електромобилите. Оказва се, че освен батериите, проблеми могат да създадат също окачването, системите за терморегулация и други спомагателни модули.

Сред всички анализирани модели, повредите в биалетките на стабилизиращата щанга са най-често срещаният единичен дефект, като заемат дял от 9,52% от всички искове при средна цена на ремонта от £276.

От WSG обясняват, че причината за това е по-голямото собствено тегло на електромобилите, което натоварва повече компонентите на окачването. Това често води до преждевременно износване на шарнирите и втулките.

Мартин Бини, оперативен директор на Warranty Solutions Group, заяви, че електрическите автомобили често се представят като по-евтини за поддръжка поради по-малкия брой движещи се части, но данните от гаранционните искове показват една по-сложна реалност.

Той допълни, че макар някои електромобили да се доказват като изключително надеждни, при възникване на повреда цената на ремонта може да бъде значителна. Това важи особено за премиум моделите и автомобилите с усъвършенствани електрически и охладителни системи.

Според Бини, за потребителите това означава, че трябва да гледат отвъд икономиите от гориво и да включат потенциалната тежест на ремонтите в общата цена на притежание. За търговците и гаранционните доставчици това затвърждава защо специализираното гаранционно покритие за електромобили вече не е опция, а необходимост за защита на клиентите и поддържане на доверието с нарастването на електрическия транспорт.