Френският производител Рено (Renault) наскоро разкри своята нова глобална концепция за компактен всъдеход, наречена Бриджър (Bridger).
Този прототип е предвестник на нов сериен компактен всъдеход, чието представяне се очаква през 2027 г. С дължина под 4 метра, Renault Bridger ще се позиционира в гамата на марката между моделите Кигер (Kiger) и Дъстър (Duster).
Автомобилът ще бъде маркетиран като лайфстайл всъдеход с ъгловат и мускулест дизайн, голям пътен просвет и просторен интериор с богато оборудване.
Концепцията Bridger се отличава с ръбести форми, внушителна предна част, квадратни арки на калниците и монтирано на задната врата резервно колело.
От Renault твърдят, че компактният модел ще предлага водещо в класа си пространство за коленете на задните пътници и багажник с обем от 400 литра.
Базиран на платформата Р-ГМП (R-GMP), Рено Бриджър ще се предлага с различни варианти за задвижване, включително бензинови, хибридни и изцяло електрически версии.
Възможни задвижващи системи
Очаква се гамата да включва 1.0-литров, 3-цилиндров турбо бензинов двигател с мощност 99 к.с. и 160 Нм въртящ момент, комбиниран с 6-степенна механична или CVT трансмисия.
Хибридната версия най-вероятно ще използва 1.2-литров бензинов двигател в комбинация със „strong hybrid“ система.
Електрическият вариант ще разчита на електромотор, монтиран на предния мост.
Детайли в дизайна
Предната част се характеризира с впечатляващи LED светлини и осветен надпис Renault, преминаващ през решетката.
Силуетът предлага ъгловати форми, квадратни арки на калниците, масивни предпазни елементи по каросерията и черни колонки на покрива.
Задната част на всъдехода допринася за офроуд излъчването с монтираното на петата врата резервно колело и стопове с агресивна LED графика.
Концепцията е оборудвана с 18-инчови джанти с уникален дизайн и демонстрира висок пътен просвет.
Автомобилът има черен, плосък покрив с ясно изразени релси, а предният капак също е решен в черен цвят.
Стоповете са интегрирани в черни пластмасови панели, а в задната врата са вградени дръжката за отваряне и стойката за резервната гума.
Ръбестите форми са допълнени от квадратния профил на задната част с плоска пета врата и здрава долна част на бронята.
Агресивната предна част включва и масивна долна част на бронята, в която са интегрирани защитна кора и широк въздухозаборник.
Очаква се серийната версия да остане много близка до концептуалния дизайн, като пазарният дебют е планиран за втората половина на 2027 г.
Последвайте ни в Google News
