Рено (Renault) изглежда действа по-бързо от очакваното. Новият Дъстър (Duster) вече се оказа огромна стъпка за Рено Индия. Компанията се готви да представи обновения Куид (Kwid) на 3 юли, а сега изглежда, че Рено не спира дотук. Версия на Дъстър със 7 места е забелязана по време на тестове по индийските пътища, което ни дава още един поглед върху бъдещите планове на марката за всъдеходи.
Свежи шпионски снимки показват по-големия всъдеход с плътна маскировка, но вече има достатъчно информация, за да се разбере какво подготвя Рено. Очаква се новият модел да пристигне в началото на 2027 година и ще се позиционира над стандартния Дъстър с пет места като водещ всъдеход на компанията.
По-голям от стандартния Дъстър
Тестовият прототип изглежда подобен на обикновения Дъстър отпред, но страничният силует разказва различна история. Видимите промени включват по-дълга линия на покрива, удължен заден надвес, по-големи задни странични стъкла, плосък облик на покрива, рейки на покрива, по-висок пътен просвет и по-голям заден спойлер. Тези промени осигуряват достатъчно пространство за пълноценен трети ред седалки, като същевременно запазват здравия всъдеходен облик.
Очаквани размери и платформа
Предстоящият всъдеход вероятно ще бъде близък по размер до глобалния Рено Бореал (Renault Boreal). Очакваната дължина е 4 556 мм, широчина 1 841 мм, височина 1 650 мм и междуосие 2 702 мм. Моделът ще предлага 7 места. Очаква се той да използва платформата RGMP на Рено, която е в основата и на новия Дъстър. Тази архитектура поддържа множество типове каросерии и различни конфигурации на седалките.
Очаквани характеристики
Рено вероятно ще пренесе по-голямата част от оборудването от новия Дъстър. Сред очакваните акценти са голяма инфоразвлекателна система с тъчскрийн, безжични Android Auto и Apple CarPlay, дигитално приборно табло, панорамен покрив, безжично зарядно устройство, вентилирани предни седалки, електрически регулируема шофьорска седалка, автоматичен климатик, вентилационни отвори за задните места, технологии за свързаност, 360-градусова камера, електрическа ръчна спирачка, системи за подпомагане на водача от Ниво 2 (ADAS) и множество въздушни възглавници.
Двигатели и задвижване
Очаква се седемместният всъдеход да използва същите двигатели като предстоящия Дъстър. Очакванията са за 1.3-литров турбо бензинов двигател и 1.8-литров силен хибрид E-Tech. Хибридната версия се очаква да развива около 160 к.с. Рено вероятно ще представи тази задвижваща система с Дъстър около празниците през 2026 година, преди да я предложи и в по-големия всъдеход. Има и планове за локализиране на производството на хибридната технология в Индия, което може да помогне за намаляване на цената на хибридните модели.
Значение за Рено
Този всъдеход ще играе важна роля в новия продуктов план на Рено Индия. Заедно с обновения Куид и новия седемместен всъдеход, компанията подготвя едно от най-големите си разширения на гамата през последните години. Последният тестови прототип също показва, че разработката на версията за Индия напредва стабилно.
Очаквани конкуренти
След като бъде представен, седемместният всъдеход на Рено ще се конкурира с Махиндра XUV 7XO (Mahindra XUV 7XO), Тата Сафари (Tata Safari), Хюндай Алкасар (Hyundai Alcazar), ЕмДжи Хектор Плюс (MG Hector Plus) и предстоящия ЕмДжи Старлайт (MG Starlight).
Последвайте ни в Google News
