Батерията може да прегрее по време на зареждане на DC станция, което увеличава риска от пожар.

Въпреки че все още няма подробности за хронологията на събитията, според властите Nissan е установил, че батериите на Leaf имат „излишни литиеви отлагания“ в клетките си. Това може да увеличи електрическото съпротивление и потенциално да доведе до колебания в нивото на заряд.

При бързо зареждане на DC станция, увеличеното електрическо съпротивление може да доведе до „бързо нагряване на батерията“. Ако зареждането продължи, може да възникне пожар.

Засегнати са и двете версии на батерията

Проблемът засяга моделите Leaf, оборудвани както с батерии с капацитет 40 кВч, така и с 62 кВч. Предвид сериозността на проблема, собствениците са посъветвани да не използват бързи DC зарядни станции (известни като Level 3), докато неизправността не бъде отстранена.

Това може да се окаже предизвикателство, тъй като все още няма готово решение. От Nissan обаче разработват нов софтуер, който ще предотврати опасността от прегряване и възникване на пожар.

Собствениците първо ще получат писмо по-късно този месец, което ще потвърди дали автомобилът им е включен в сервизната акция. Второ известие ще последва, след като софтуерът бъде готов, като тогава автомобилите ще трябва да посетят представителство на марката за инсталиране на актуализацията.