Според анализ само Тесла Модел Уай (Tesla Model Y) е достигнал 20 000 бройки по-бързо, отколкото Rivian планира за новия си модел
На практика почти няма премиера на модерен електромобил, която да е преминала напълно безпроблемно. Независимо дали става въпрос за стартъп като Фискер (Fisker) или за утвърден производител като Волво (Volvo), последните няколко години доказаха, че е нормално да се очакват трудности при увеличаването на производството на нов електрически модел. Софтуер, вериги на доставки, проблеми с батериите или качеството – всичко това може да създаде сериозни пречки или дори да доведе до пълен провал.
Американската компания Rivian залага бъдещето си на гладкото и успешно пазарно въвеждане на модела R2. Началото е поставено с цел за доставка на между 20 000 и 25 000 автомобила през 2026 г., както беше съобщено през миналия месец. В свой скорошен анализ изданието ТекКрънч (TechCrunch) поставя тази цел в контекста на пазара.
Основният извод е, че с амбицията си да продаде 20 000 броя Р2 в рамките на шест месеца, Ривиан планира „една от най-бързите премиери на електромобил в историята на САЩ“. TechCrunch установява, че само Tesla Model Y е достигнал този производствен обем за по-кратко време. На други модели им е отнело много повече. Например Шевролет Блейзър ЕВ (Chevrolet Blazer EV), преследван от софтуерни проблеми и временно спиране на продажбите, достигна 20 000 общи продажби повече от година след пазарния си дебют.
Моделът R2 е най-големият шанс на Rivian да достигне мащабно производство и да излезе на печалба – да постигне своя „Модел Уай момент“. Пазарът на електромобили в САЩ обаче е коренно различен в сравнение с времето, когато дебютира бестселърът на Тесла. В същото време успехът на Model Y доказва, че съществува голям пазар за електромобили, които са разработени правилно.
Много фактори ще определят колко бързо Ривиан ще успее да увеличи производството, но два от тях са ключови. Първият е свързан със самото производство. От стартъпа твърдят, че са много по-добре подготвени за тази премиера, отколкото бяха за моделите Р1С (R1S) и Р1Т (R1T).
Другият важен въпрос е цената. Rivian разполага с лоялна база от фенове, които нямат търпение да закупят R2. Но каква ще бъде цената при старта на производството и дали тя ще отговори на пазарните очаквания? Ще научим повече, когато компанията разкрие подробности за гамата на модела на 12 март.
Последвайте ни в Google News
