Загуби от милиарди и един неочакван почитател
Както е добре известно на привържениците на марката, преди няколко години Форд (Ford) взе решение да прекрати производството на цялата си гама от седани в САЩ. Този ход, който тогава изглеждаше озадачаващ, предизвика вълнения в автомобилната индустрия. Според главния изпълнителен директор на компанията, Джим Фарли (Jim Farley), причината е, че производителят е губил милиарди долари от продажбата на седани в страна, където клиентите масово са ги загърбили в полза на кросоувъри и всъдеходи. Въпреки това все още има много почитатели на седаните на Ford – и изглежда, че папа Лъв XIV е един от тях.
Специален подарък за Светия отец
„Всъщност му липсваше неговият Фюжън (Fusion) с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Казах му, че сме губили по около 3700 евро от всяка произведена бройка, но това изглежда не го интересуваше особено“, заяви Фарли по време на скорошно участие в предаването Спайкс Кар Рейдио (Spike’s Car Radio). Както беше съобщено по-рано, Джим Фарли тайно е поръчал изработката на уникален Форд Експлорър (Ford Explorer), който наскоро е подарил на папа Лъв XIV. Решението е логично, като се има предвид, че всъдеходът се произвежда в Чикаго (Chicago) – родния град на папата.
Неясни детайли и скъпа компенсация
Моделът Ford Fusion действително се е предлагал с шестстепенна ръчна трансмисия в периода 2006–2014 г. От изказването на Фарли обаче не става ясно дали загубата от 3700 евро се отнася за всяка продадена бройка от версията с ръчна скоростна кутия, или за модела Fusion като цяло. Независимо от това, директорът наскоро призна, че от доста години Ford не е конкурентоспособен по отношение на разходите спрямо своите съперници, което е изиграло основна роля в решението за премахване на седаните от американската гама на марката.
Въпреки че папа Лъв XIV вече не може да си купи чисто нов Fusion с ръчна трансмисия, той е получил специален подарък в лицето на споменатия Explorer, за който Фарли е платил лично. Всъдеходът е наистина уникален, тъй като е единствената цивилна версия със хибридно задвижване. Интериорът също е персонализиран – седалките са с ръчно изработени шевове и бродерии, изобразяващи силуета на Чикаго.
Последвайте ни в Google News
