Гамата на Шевролет Corvette (Chevrolet Corvette) за 2027 г. въвежда множество актуализации за популярния спортен автомобил с централно разположен двигател, включително пристигането на новия атмосферен 6.7L V8 двигател LS6, както и премиерата на новия C8 Corvette Grand Sport (Corvette Grand Sport).
В допълнение към всичко това, Шевролет Corvette Stingray (Chevrolet Corvette Stingray) и C8 Grand Sport за 2027 г. предлагат на купувачите две различни конфигурации на изпускателната система.
Както GM Authority съобщи по-рано, Corvette Stingray за 2027 г. вече се предлага стандартно със спортната изпускателна система (RPO код NPP), която включва външно разположени ауспухови накрайници, отвеждащи отработените газове от новия V8 двигател LS6, който заменя 6.2L V8 LT2.
За моделната 2027 година, оборудването включва и черни накрайници на ауспуха (RPO код GNA) като стандарт.
Също така, Corvette Stingray за 2027 г. предлага и новата четворна изпускателна система с централен изход, обозначена с RPO код WUB. Това е първият път, когато изпускателна система с централен изход се предлага за C8 Stingray, предоставяйки на купувачите на Stingray достъп до облик на ауспуха, който преди това е бил запазен за по-мощните версии на C8.
На цена от 1 995 €, четворната изпускателна система с централен изход включва черни накрайници на ауспуха като стандартно оборудване, въпреки че клиентите могат по желание да поръчат светли накрайници (RPO код NWI) срещу допълнителни 395 €.
Новопредставеният Corvette Grand Sport следва подобна схема. Новият модел включва спортната изпускателна система NPP като стандартно оборудване, като същевременно предлага и опционалната четворна система с централен изход WUB. Важно е да се отбележи, че изпускателната система WUB е включена стандартно, когато купувачите изберат наличния пакет за пистови характеристики Z52 (RPO код FEY) за Grand Sport.
Важно е, че няма разлика в конските сили или въртящия момент между двете изпускателни системи, както при Stingray, така и при Grand Sport. По този начин изборът до голяма степен се свежда до предпочитания за облик, а не до чисти спортни характеристики.
Конфигурацията с централен изход на изпускателната система е налична за всички версии на Stingray и Grand Sport, както и за каросериите купе и кабриолет. Междувременно, четворната изпускателна система с централен изход WUB остава стандартно оборудване за по-високите нива на Corvette Z06, Corvette ZR1 и Corvette ZR1X.
Последвайте ни в Google News
