През лятото Škoda ще представи седемместния Peaq като нов флагман на марката. Моделът трябва да постави технологично и стратегическо ново начало в електрическото портфолио на чехите, като за целта ще използва някои неочаквани решения.
Ново поколение MEB платформа с китайско ДНК?
В техническо отношение Škoda Peaq се базира на усъвършенствана версия на модулната платформа за електрическо задвижване (MEB) на Volkswagen Group. Ръководителят на развойния отдел Йоханес Нефт потвърди, че става въпрос за вариант, който досега се използваше единствено в Китай и за първи път ще бъде внедрен в модел за Европа.
Междувременно от Škoda официално отрекоха твърденията, че Peaq ще използва разработената в Китай електронна архитектура CEA. Според компанията тази архитектура ще се прилага само в автомобили, предназначени за китайския пазар. Volkswagen Group планира да изнася автомобили от Китай предимно в страни от южното полукълбо и региона на АСЕАН, но към момента не се предвижда износ на китайски технологии за Европа.
Ново име за нова ера
Името на новия 7-местен модел е избрано целенасочено. Peaq трябва да подчертае амбицията на модела да бъде технологичният и концептуален връх в гамата на Škoda. С него производителят се отказва от досегашните си означения за електрически автомобили като Enyaq, Elroq или предстоящия Epiq. Така Peaq символично поставя началото на ново поколение електрически автомобили на марката.
Мартин Ян, член на борда на директорите, отговарящ за продажбите и маркетинга, позиционира Peaq като автомобил с отлично съотношение цена-качество в сегмента на седемместните електрически SUV автомобили. Целта е моделът да бъде по-достъпен от конкуренти като Kia EV9 или Hyundai Ioniq 9, чиито цени в Европа започват от около 63 000 до 68 000 евро. Като особено важен конкурент се очертава и значително по-достъпният Peugeot E-5008.
Просторен, но без излишен лукс
Въпреки стремежа за атрактивна начална цена, Peaq няма да прави компромис с усещането за качество, особено в интериора. Škoda следва различен подход от класическите премиум производители. Вместо изключително скъпи материали, компанията залага на висококачествени, издръжливи и рециклируеми материали, които са приятни на допир и същевременно достъпни. Според Ян, през последните години е положена целенасочена работа за осезаемо повишаване на възприеманото качество в интериора.
Размери и пространство: Лидер в гамата на Škoda
Škoda обещава „несравнимо просторен“ интериор за Peaq. С дължина от около 4,90 метра, той ще бъде най-големият модел на марката досега, позиционирайки се ясно над Kodiaq (4,70 метра). Така той надминава Peugeot E-5008, но остава малко по-компактен от особено големите Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9.
Пропорциите на автомобила – къс преден капак, минимален заден надвес и силует, наподобяващ ван – са проектирани за максимално оползотворяване на вътрешното пространство. Семействата ще оценят особено високо щедрото място и стандартно предлагания трети ред седалки.
Задвижване, батерия и зареждане
Към момента Škoda не разкрива официално техническите детайли, но много от тях могат да бъдат прогнозирани. За топ версията със седем места се очаква батерия с капацитет между 86 и 89 кВч, подобно на версията с удължено междуосие на ID. Buzz. Това би трябвало да осигури пробег от над 600 километра по цикъла WLTP.
Благодарение на максимална мощност на зареждане с прав ток до 200 кВ, зареждането от 10 до 80 процента ще отнема по-малко от 30 минути. Освен варианти със задно задвижване, се очакват и версии с два електромотора и задвижване на четирите колела.
Дизайн: „Modern Solid“ в най-чиста форма
Визуално Peaq следва новия дизайнерски език на Škoda, наречен „Modern Solid“, който вече беше въведен при фейслифта на Enyaq и при модела Elroq. Основен елемент е така нареченото Tech Deck Face, което заменя класическата радиаторна решетка с тесен, затворен панел за сензори и камери.
В сравнение с по-малките си събратя, Peaq ще интерпретира този дизайнерски език още по-последователно и минималистично. Това включва преден капак тип „мида“, изключително тесни LED фарове и ясно изваяни повърхности. Много детайли напомнят силно на концептуалния Vision 7S, представен през 2022 г., включително разделеният на две части покривен спойлер и много тесните задни светлини, които навлизат дълбоко в капака на багажника.
Някои от по-смелите решения на концепта обаче няма да стигнат до серийно производство. Сред тях са ефектните, насрещно отварящи се врати и конфигурацията на седалките „шест плюс едно“, която вероятно ще бъде заменена от класически пет- или седемместни варианти.
Пазарна премиера и цена
Световната премиера на Škoda Peaq е предвидена за лятото на 2026 г., а пазарният старт се очаква към края на същата година. По отношение на цената, новият електрически SUV ще се позиционира над Kodiaq, но с начална цена от около 50 000 евро се очаква да остане по-достъпен от много от директните си конкуренти с премиум амбиции.
Последвайте ни в Google News
