Стартъп компанията ще разкрие финалната цена на своя минималистичен електрически пикап в края на юни, тъй като преговорите с доставчиците все още продължават. Производството в Индиана е планирано да започне до края на годината, но спартанският модулен дизайн остава рискован ход.
Компанията Слейт Ауто (Slate Auto) е само на няколко месеца от може би най-важния момент в кратката си история. Скоро тя ще обяви на света колко точно ще струва нейният компактен пикап. Вече е известно, че се цели в ценови диапазон около 23 000 евро, но остава отворен въпросът дали това ще бъде достатъчно достъпно за масово навлизане на пазара.
Тази седмица стартъпът намекна в социалните мрежи, че финалното ценообразуване за двувратия ЕВ (EV) ще бъде обявено в края на юни. Във видео съобщение изпълнителният директор Крис Барман потвърди, че базовият модел Бланк Слейт (Blank Slate) все още се очаква да попадне в ценовия клас от около 23 000 евро.
Барман заяви, че екипът е работил неуморно, за да постигне възможно най-ниската цена. Той уточни, че макар работата да не е приключила напълно, преговорите с доставчиците за финалните компоненти са към своя край. Според него Slate е в график да сподели новата информация за цената през юни и смята, че чакането ще си заслужава.
Очевидно е, че ценовият диапазон от около 23 000 евро е отстъпление от първоначалното обещание на компанията за пикап с начална цена под 18 400 евро (еквивалентът на 20 000 долара). Трябва да се отбележи обаче, че това първоначално обещание разчиташе до голяма степен на вече несъществуващия федерален данъчен кредит за електрически автомобили в размер на 6 900 евро. Без него постигането на тази ценова бариера винаги е било амбициозна цел, имайки предвид цените на материалите и маржовете в индустрията. Актуализираната прогноза звучи много по-реалистично, но и далеч по-малко революционно.
Предстоящите предизвикателства
Да приемем, че компактният пикап дебютира с относително достъпна препоръчителна цена. Слейт все още ще трябва да изпипа всички детайли. Изпълнението на ниво производство, сервизна поддръжка, доставка на части и информиране на потребителите ще бъде от първостепенно значение. Други автомобилни стартъпи са се проваляли и при по-малко проблеми.
След това идва конкуренцията. Вече сме отбелязвали колко непривлекателен може да изглежда един Slate на цена между 23 000 и 25 800 евро до модел като Форд Маверик (Ford Maverick). Това не е единственият компактен пикап на пазара, а и марката със синия овал вече работи по собствена електрическа версия, за която обещава начална цена от 27 600 евро.
И макар все още да липсват конкретни детайли, е трудно да си представим, че Ford ще предложи нещо толкова безкомпромисно спартанско като модела на Slate, който е известен с липсата дори на базови функции като вградени високоговорители и електрически стъкла.
Въпреки всичко, един малък, достъпен и модулен електрически автомобил със силно изразена индивидуалност може би ще успее да намери своята пазарна ниша. Производството трябва да започне до края на тази година в завода в Индиана.
Последвайте ни в Google News
