Audi Q2 e-tron възражда наследството на модела A2 със смел дизайн и модерна електрическа технология, целейки се в премиум конкурентите в растящия сегмент на малките електрически SUV автомобили.
Мнозина си спомнят ексцентричния Audi A2 от началото на века. Със своята свръхлека алуминиева пространствена рама, компактният модел от Инголщат беше замислен като конкурент на Mercedes-Benz A-Class. В много отношения той беше предшественик на BMW i3 – автомобил, който изпревари времето си до такава степен, че това попречи на търговския му успех.
Произвеждан между 1999 г. и 2005 г., Audi A2 се предлагаше с пет двигателя, включително рекордно икономичния 1.2 TDI с мощност 60 к.с., който изразходваше едва 2,99 литра на 100 километра. От него са произведени само 176 377 броя. Въпреки че продажбите не отговориха на очакванията, с времето A2 придоби култов статут на модерна класика.
Сега, почти три десетилетия по-късно, Audi изглежда готова да се върне към духа на A2 с предстоящия Q2 e-tron. Моделът ще бъде позициониран под Q4 e-tron и на практика ще замени отиващия си Q2 с двигател с вътрешно горене. Той ще споделя основните си компоненти със следващото поколение малки електромобили на Volkswagen Group и ще се превърне в новото базово предложение в гамата e-tron.
Очаква се Q2 e-tron да бъде изграден върху новата архитектура MEB+ на Volkswagen Group. Тази обновена платформа обещава по-здраво шаси, по-добра енергийна ефективност и значително по-бързо зареждане в сравнение с по-ранните модели, базирани на MEB.
Първоначалната техническа информация сочи, че базовият модел ще бъде с предно предаване, мощност 201 к.с. (150 кВт) и батерия с капацитет 63 кВтч, която се очаква да осигури пробег от около 400 км. По-мощните версии биха могли да надхвърлят 268 к.с. (200 кВт), като е възможно да бъдат съчетани с по-голяма батерия, предлагаща пробег до 560 км по цикъла WLTP.
В процес на разработка са и варианти Quattro с два електромотора, насочени към водачи в по-студени региони или такива, които търсят по-добро сцепление и динамика. Носят се слухове и за спортни RS версии.
Конкуренти и премиера
Q2 e-tron, или евентуално A2 в зависимост от финалното наименование, ще се конкурира с нарастващ брой малки премиум електромобили. Сред тях са Volvo EX30, BMW iX1, Smart #1, Alfa Romeo Junior и Mini Aceman.
Въпреки че първоначалните спекулации сочеха премиера през 2027 г., последните доклади предполагат, че Q2 e-tron може да дебютира през втората половина на следващата година, като се очаква производството да бъде базирано в Германия.
Последвайте ни в Google News
