Lexus наскоро представи поредното обновяване на своя седан Ай ЕС (IS), което включва леки промени в дизайна на предницата, освежен интериор и ревизирано шаси. Това позволява на познатата формула да остане на пазара още малко. Междувременно обаче, работата по пълноценен наследник е в ход, като според доклади от Япония той ще се появи през 2027 г. като изцяло електрически модел.
Информацията сочи, че бъдещият Lexus IS ще се превърне в специализиран електромобил (ЕВ), вдъхновен от концептуалния ЛФ-ЗЦ (LF-ZC) от 2023 г. Очаква се мощността да достига до 500 к.с., а пробегът – до внушителните 1000 км.
Насочен към германското електрическо трио
Според публикация на японското издание Best Car, следващото поколение на Ай ЕС ще се откаже напълно от двигателите с вътрешно горене. Очаква се моделът да се конкурира директно с предстоящите БМВ ай3 Нойе Класе (BMW i3 Neue Klasse), Ауди А4 е-трон (Audi A4 e-tron) и Мерцедес-Бенц Ц-клас ЕКЮ (Mercedes-Benz C-Class EQ). Дебютът и на трите германски конкурента е планиран около 2027 г., което съвпада с предполагаемата премиера на японския седан.
Тази стратегия е в унисон с последните концептуални разработки на марката, като наследника на ЛФА (LFA) и представения в края на 2025 г. шестколесен прототип на базата на ЛС (LS).
Публикацията предполага, че серийната версия на Lexus IS ще заимства много от концепцията LF-ZC, възприемайки нисък силует, който дава предимство на аеродинамиката пред класическите пропорции на седан. Говори се, че дължината ще бъде около 4790 мм, което го позиционира под новия Lexus ES, чиято дължина достигна 5140 мм.
Очаква се в производствения процес да бъдат използвани технологии за гига-леене, подобни на тези в Тесла (Tesla), а интериорът да бъде оборудван с най-съвременни системи за свързаност и безопасност.
Последвайте ни в Google News
