Наследството на V8 и горчивият вкус на промяната

Според ирландския фолклор Банши е женски дух, чийто пронизителен вой предвещава смърт. В Dodge усещането за ирония е силно, тъй като се носят слухове, че проектът Charger Daytona SRT Banshee е на път да бъде прекратен.

Разговор с ветеран от Chrysler може да разкрие, че горчивият вкус от германското управление все още се усеща. И докато ерата на Hellcat беше глътката свеж въздух, от която компанията се нуждаеше, този неприятен привкус – този път италиански с мултинационален оттенък – се оказа труден за преодоляване. Dodge Charger Daytona SRT Banshee може би е физическото проявление на причините за това.

Портфолиото на Stellantis в Северна Америка беше доста остаряло, когато производството на 300, Challenger и предходното поколение Charger беше спряно за модел 2024 г. От гледна точка на имиджа обаче всичко беше забравено, защото V8 моделите на Mopar бяха синоним на забавление. Културни елементи от миналото, като ярки цветове и препратки към отдавна спрени модели, бяха използвани с голям успех, а стремежът към повече конски сили достигна абсурдни нива. Ако някога е имало момент, в който американският дух да бъде въплътен в автомобил, то това беше под формата на SRT Dodge.

Пазарната реалност среща електрическите амбиции

И тогава, по един странен начин, Stellantis се отказа от Challenger и Hemi Charger, а с тях и от целия позитивен имидж, изграден около тези модели. Вярно е, че много производители се насочваха към електрически платформи или поне към турбо двигатели с два цилиндъра по-малко. Като се има предвид, че компанията майка на Chrysler и Dodge е европейска, това не би трябвало да е изненада.

Въпреки това тенденциите започнаха да се обръщат и много производители, които инвестираха сериозно в преминаването към електрически автомобили, сега дават заден ход. Това се оказа проблем за настоящата гама електрически Charger, тъй като продажбите им не вървят. В същото време въвеждането на версиите с шестцилиндров турбо двигател се забавя, така че все още не може да се каже как американската публика ще ги приеме. Но ако познаваме американците, то за тях заместител на V8 двигателя няма.

Какво трябваше да бъде Banshee?

Charger Daytona SRT Banshee трябваше да бъде електрическият еквивалент на Hellcat, с 800-волтова архитектура – с 200 волта повече от стандартния Charger Daytona – и мощност от около 1 000 к.с. Уви, изглежда, че този модел няма да стигне до шоурумите. От изданието Car and Driver съобщават, че представител на Dodge не е потвърдил официално тази информация.

Като се има предвид, че 5,7-литровият Hemi двигател се завръща в Ram 1500, а Jeep Wrangler Rubicon 392 с 6,4-литров Hemi вдъхнови създаването на подобен Jeep Gladiator, можем само да гадаем какво подготвя Dodge за американските ентусиасти.