Наскоро един Ford Mustang Shelby Super Snake модел 2025 г. беше продаден на търг за 180 000 долара. Това е впечатляваща сума, като се има предвид, че първоначалната цена на автомобила е била 168 865 долара. Собственикът е успял да генерира печалба, след като е изминал едва 566 км – рядкост, когато става въпрос за новото поколение Mustang с код S650.
Потенциал за бъдеща стойност
Бъдещата стойност на този автомобил предизвиква смесени мнения. От една страна, това е изключително рядък модел и на практика представлява върховото постижение на платформата S650. Напълно възможно е цената му да продължи да расте в дългосрочен план, особено ако новият собственик го съхранява грижливо. Някои анализатори смятат, че след две десетилетия стойността му може да достигне както 200 000, така и 500 000 долара.
В полза на автомобила е фактът, че е рядък съвременен Mustang с повече мощност дори от версията GTD. Срещу него обаче работи самата платформа S650, която не е смятана за революционна в автомобилния свят. Дори ориентираният към пистата GTD не може да се мери с флагмана Challenger SRT Hellcat при ускорение в права линия и изостава значително от новия Corvette ZR1.
Същото важи и за Shelby Super Snake. Той разполага със сериозна мощ, но не достига скоростта на хиперавтомобилите, към която се стремят повечето производители днес. Обикновено колекционерите търсят автомобил, който може да се конкурира с Lamborghini на по-ниска цена, а този Mustang не е такъв. Може би би се справил с по-стар модел като базов Huracan, но със сигурност не и с Revuelto.
Външни модификации и дизайн
Конкретният екземпляр, базиран на Mustang GT, е в цвят Shadow Black със сини винилови ленти Satin Blue. Оборудван е с алуминиев преден капак Super Snake, разширена предна броня, преден сплитер и карбонови отвори за въздух на капака. Пакетът включва още разширени калници, заден дифузьор, спойлер тип „ducktail“ и голямо задно крило на пилони. Комбинацията от двата вида спойлери изглежда малко претрупана, но е част от оригиналния дизайн.
Автомобилът е оборудван с 20-цолови ковани магнезиеви джанти в бронзов цвят, обути с гуми Michelin Pilot Sport 4S с различен размер отпред и отзад. Окачването разчита на амортисьори Magneride с пружини Shelby, регулируеми планки за настройка на ъглите и подсилени стабилизиращи щанги.
Интериор и оборудване
Вътрешността е тапицирана с черна кожа и микровелур. Предните седалки са електрически регулируеми, а за озвучаването се грижи аудио система Bang & Olufsen с 12 високоговорителя. Сред другите удобства са спортен скоростен лост Shelby с къс ход, двузонов автоматичен климатик и системата Ford Co-Pilot360 Assist+. Последната добавя адаптивен круиз контрол с функция Stop & Go, асистент за поддържане на лентата, система за подпомагане на маневри за избягване на сблъсък и активно паркиране.
Задвижване и мощност
Под капака работи настроен от Shelby 5,0-литров V8 двигател с механичен компресор, който генерира 830 к.с. Цялата мощност се предава към задните колела чрез шестстепенна ръчна скоростна кутия.
Последвайте ни в Google News
