През септември шампионатът се подновява и някои отбори от SBK излязоха на пистата, за да бъдат готови: полезна работа както за настоящето, така и за бъдещето.
Последното състезание от Световния супербайк (World Superbike) шампионат се проведе в неделя, 12 юли, на Донингтън Парк (Donington Park), а пилотите ще се сблъскат отново в първото състезание на Мани-Кур (Magny-Cours) в събота, 5 септември. Лятната пауза беше много дълга, но отборите не бездействаха. Някои работиха „у дома“, докато други избраха да проведат пистови тестове, за да се подготвят по-добре за подновяването на състезанията във Франция.
БМВ и Хонда: тестове на Мани-Кур и Ещорил
Отборите на РОКИТ БМВ Моторанд (ROKiT BMW Motorrad) и Хонда ЕйчАрСи (Honda HRC) караха на Мани-Кур през седмицата на Ферагосто (и отборът на Елф Марк ВиДиЕс (Elf Marc VDS) със Сам Лоус (Sam Lowes) също беше там). През последните дни те отидоха на Ещорил (Estoril) за още два дни тестове. Във вторник, 25-ти, и сряда, 26-ти, те бяха в действие на пистата, която ще бъде домакин на предпоследния кръг от календара на WorldSBK за 2026 г.
Докато във Франция ги посрещна много горещо време, температурите в Португалия бяха по-ниски, а малко дъжд усложни плановете на двата отбора. Въпреки това те се опитаха да извлекат максимума от двата дни, за да работят и да се подобрят. Във вторник сутринта пистата беше влажна, но следобед изсъхна, докато в сряда сутринта беше напълно мокра, но отново суха следобед, макар и с по-лошо сцепление от предишния ден.
Мигел Оливейра (Miguel Oliveira) участва в първия си сезон в Световния супербайк шампионат, така че карането на Ещорил с БМВ M 1000 RR (BMW M 1000 RR) беше важно. Важно беше и за Данило Петручи (Danilo Petrucci), който за първи път кара там с германския мотоциклет, след години на Дукати Панигале V4 R (Ducati Panigale V4 R) на отбора Барни Спарк (Barni Spark).
Пилотите на Хонда ЕйчАрСи са и двамата новобранци и карат CBR1000RR-R Fireblade SP (CBR1000RR-R Fireblade SP), които все още не са постигнали забележителни резултати. Джейк Диксън (Jake Dixon) и Сомкиат Чантра (Somkiat Chantra) направиха съответно 134 и 175 обиколки. Карането на мокра писта беше от решаващо значение и за тях. Отборът напусна Ещорил със значително количество данни, които да използва в опитите си да подобри мотоциклета.
SBK: Бимота в действие на Навара
Отборът Бимота бай Кавасаки Рейсинг (Bimota by Kawasaki Racing Team) също реши да проведе тест преди подновяването на Супербайк шампионата за 2026 г. Днес Алекс Лоус (Alex Lowes), Аксел Басани (Axel Bassani) и тест пилотът Хави Форес (Xavi Fores) правят обиколки на Навара (Navarra) – място, което беше домакин на кръг от SBK през 2021 г., но след това не беше потвърдено в календара.
Лоус и Басани имат възможност да възстановят усещането и темпото си с KB998 Римини (KB998 Rimini) след дългата лятна пауза. За двамата фабрични пилоти тестът служи повече за това, отколкото за изпробване на нови решения. Мениджърът на отбора Гим Рода (Guim Roda) заяви, че са избрали Навара, за да избегнат изкушението да работят само върху специфични настройки. Идеята е да използват тестови двигатели и да дадат на пилотите необходимите обиколки, за да се насладят на преживяването и да карат до лимита без излишна сложност. Хави Форес също ще направи няколко обиколки, за да натрупа пистово време и да поддържа форма за последващите тестове, които ще ги подготвят за сезон 2027.
Последвайте ни в Google News
