Suzuki e Vitara е първият изцяло електрически модел на марката.

Цената му започва от 29 999 паунда, преди да се приложи допълнителната отстъпка от 3750 паунда, предоставена от Suzuki. Това поставя новия модел в пряка конкуренция с един от най-харесваните малки електрически SUV автомобили – Ford Puma Gen-E.

Моделът на Ford се класира на второ място след Renault 4 в сравнителен тест, проведен през лятото. С пълната отстъпка от 3750 паунда той става още по-атрактивен и се превръща в сериозен съперник, който новото Suzuki трудно ще надвие.

Suzuki e Vitara

Изцяло електрическият e Vitara е разработен съвместно с Toyota, въпреки че според официалната информация Suzuki е водещият разработчик на проекта. Автомобилът е базиран на електрифицирана версия на платформата Heartect на Suzuki и се предлага както с предно, така и със задвижване на четирите колела.

Тестваната версия е e Vitara Allgrip-e Ultra на цена от 34 049 паунда. Тя разполага с батерия с капацитет 61 кВтч и два електромотора с обща мощност 181 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 7,4 секунди, а официалният пробег достига 394 км. По време на теста беше постигнат разход на енергия от около 22,2 кВтч/100 км.

Предлагат се две опции за батерия и две нива на оборудване, като по-малката батерия се предлага само с оборудване Motion. Този модел в момента има начална цена от 29 999 паунда преди отстъпката от 3750 паунда.

Бележки на тестващия

Vitara, както и Suzuki като цяло, имат репутация на автомобили с добри офроуд възможности, и това не е пренебрегнато при електрическия модел. Пътният просвет не е особено голям, но версията с два мотора разполага със система за контрол при спускане по наклон. Наличен е и специален режим „Trail“, който се избира с бутон на централната конзола и помага за разпределяне на мощността към колелата с най-добро сцепление.

С подходящи гуми за офроуд, e Vitara може да засрами някои много по-големи и по-скъпи 4×4 автомобили в пресечен терен. Когато обаче става дума за превоз на пътници, моделът на Suzuki също има предимство.

Безопасност

И двата автомобила предлагат дълъг списък със системи за безопасност, но настройката им може да бъде разочароваща. При Suzuki се налага преминаване през множество подменюта с бавни анимации, които не допринасят с нищо. Ford, от своя страна, е събрал всички функции на една страница, а някои настройки, като предупреждението за ограничение на скоростта, могат да бъдат деактивирани с бутон на волана.

Гаранция и обслужване

Стандартната гаранция и за двата автомобила е три години или 97 000 км. Suzuki обаче следва примера на Toyota, като предлага удължена гаранция, активирана при обслужване в оторизиран сервиз, която може да покрие автомобила до 10 години или 161 000 км. За Puma Gen-E се налага доплащане за допълнителна гаранция, но първите две обслужвания са безплатни благодарение на включения петгодишен сервизен план Ford Protect, който се предлага с всяка покупка на дребно.

Заключение

Победител: Ford Puma Gen-E

Дори и без увеличения пробег и добавените технологии за автономно шофиране по магистрала на модел 2026 г., Ford Puma Gen-E изпреварва Suzuki в повечето аспекти. Единственият потенциален проблем за купувачите може да бъде ограниченото пространство за пътниците на задните седалки.

Във всяко друго отношение Gen-E е страхотен малък електромобил. Ефективността е отлична, задвижващата система е отзивчива, технологиите на борда са лесни за използване, а компромисът между возия и управляемост осигурява приятно шофиране, което не е за сметка на комфорта.

Второ място: Suzuki e Vitara

Като първи опит, Suzuki e Vitara е доста добър малък електрически SUV. Той обаче се появява в момент, когато на пазара навлязоха сериозни конкуренти, което може да затрудни налагането му. В този смисъл конкурентната цена ще му бъде от голяма полза, а опцията за задвижване на четирите колела ще зарадва феновете на Suzuki.

Все пак има няколко недостатъка, които го възпрепятстват.

Инфоразвлекателната система е трудна за използване, а позицията на шофиране няма да е удобна за всеки. Малкият багажник също ще бъде проблем за купувачи, които търсят семеен автомобил.

Цени и характеристики

Suzuki e Vitara Allgrip-e Ultra

Цена: от 29 999 паунда / цена на тествания модел: 34 049 паунда.

Задвижване и динамика: Два електрически мотора, мощност 181 к.с. и въртящ момент 307 Нм. Автомобилът е с едностепенна трансмисия и задвижване на четирите колела (4WD). Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 7.4 секунди, а максималната скорост е 150 км/ч.

Батерия и пробег: Капацитет на батерията 61 кВч (използваем). Официалният пробег е 394 км. Поддържа зареждане до 150 кВ, което позволява заряд от 10 до 80% за 45 минути.

Размери: Дължина 4275 мм, междуосие 2700 мм, широчина 1800 мм и височина 1640 мм. Собственото тегло е 1899 кг, полезният товар – 451 кг, а максималното тегло на теглене е 750 кг. Диаметърът на завой е 10.4 метра.

Пространство и багажник: Обемът на багажника е между 238 и 306 литра при изправени седалки и достига 562 литра при сгънати. Височината на товарния ръб е 790 мм.

Оборудване: Стандартно включва 19-инчови джанти, преден и заден парктроник с 360-градусова камера, безключов достъп и стартиране, седалки с частична тапицерия от изкуствена кожа, отопляеми седалки и волан, 10.1-инчова инфоразвлекателна система, 10.25-инчово дигитално приборно табло, климатроник, панорамен покрив, четири USB порта, безжично зареждане, безжична поддръжка на CarPlay и Android Auto, предупреждение за мъртва зона, адаптивен круиз контрол и асистент за поддържане на лентата.

Ford Puma Gen-E Select

Цена: от 29 995 паунда / цена на тествания модел: 26 245 паунда.

Задвижване и динамика: Един електрически мотор с мощност 166 к.с. и въртящ момент 290 Нм. Моделът е с едностепенна трансмисия и предно предаване (FWD). Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 8.0 секунди, а максималната скорост е 159 км/ч.

Батерия и пробег: Капацитет на батерията 53 кВч (43 кВч използваем). Официалният пробег е 377 км. Поддържа зареждане до 100 кВ, което позволява заряд от 10 до 80% за 23 минути.

Размери: Дължина 4313 мм, междуосие 2588 мм, широчина 1805 мм и височина 1555 мм. Собственото тегло е 1563 кг, полезният товар – 452 кг, а максималното тегло на теглене е 750 кг. Диаметърът на завой е 10.5 метра.

Пространство и багажник: Обемът на предния багажник е 43 литра. Задният багажник е с обем 556 литра при изправени седалки и 1283 литра при сгънати. Височината на товарния ръб е 765 мм.

Оборудване: Стандартно включва 17-инчови джанти, заден парктроник с камера, безключово стартиране, 12-инчова инфоразвлекателна система, 12.8-инчово дигитално приборно табло, климатроник, четири USB порта, безжично зареждане, безжична поддръжка на CarPlay и Android Auto и head-up дисплей. Безключовият достъп не е наличен.

Опционално оборудване

Suzuki e Vitara

Единствените опции за e Vitara са козметични, като металик боя се предлага за цялата гама. Нивото на оборудване Ultra може да бъде поръчано в двуцветна комбинация (с контрастен черен покрив), а тапицерия в цвят „тан“ е стандартна при избор на сребриста или зелена боя.

Ford Puma Gen-E

Панорамният покрив струва 1000 паунда, а пакетът Winter Pack на цена от 350 паунда добавя отопляем волан и седалки. Пакетът Driver Assist Pack (950 паунда) включва 360-градусови камери, система за следене на мъртвата зона, асистент за предотвратяване на сблъсък, предупреждение при смяна на лентата и други.