Когато един продукт е неуспешен, никакво обновяване не може да го спаси. Но когато стартираш с победител, правилното ново изпълнение може да го превърне от отличен в неустоим.
Точно това се случи с ретро мотора Сузуки GSX-8TT (Suzuki GSX-8TT), който става още по-привлекателен с новата си окраска „Candy Daring Red“.
Този нюанс украсява резервоара за гориво, задната част на седалката и обтекателя на фара, акцентиран от златни и черни стикери, и е допълнен от великолепни златни джанти.
Тези цветове само повишават привлекателността на мотоциклета, който според Сузуки черпи вдъхновение от шосейни състезателни машини от 70-те и 80-те години.
Привлекателността се увеличава и от цената от около 10 500 €, която е с около 1 170 € по-ниска от първоначалната цена от около 11 700 € за моделна година 2026.
Иначе мотоциклетът запазва характеристиките на първоначалното си издание, включително паралелния двуцилиндров 776 куб. см двигател на Сузуки, който генерира 82 к.с. при 8500 об/мин и 79 Нм въртящ момент при 6800 об/мин, съчетан с шестстепенна предавателна кутия и приплъзващ съединител.
Три режима на двигателя, контрол на сцеплението, бързосменачка, TFT дисплей и LED осветление добавят модерни технологии, удобни за водача, към ретро пакета.
Седалищната височина от 810 мм и масата от 202 кг правят мотоциклета лесен за управление. Спирането се осигурява от двойни предни дискове с диаметър 310 мм и четирибутални апарати Nissin, а окачването е дело на KYB, чрез 41-милиметрови обърнати вилки и регулируем заден моноамортисьор.
GSX-8TT, който излъчва по-спортен дух от GSX-8T благодарение на обтекателя на фара си, разполага също с долен спойлер и малко по-голям резервоар за гориво (16.3 литра) с вентилационен отвор за по-плавен въздушен поток при високи скорости.
Както бе споменато, тази цветова гама се появи на уебсайта на Сузуки във Великобритания, така че можем само да се надяваме, че някой ден ще се присъедини към цветовите изпълнения Pearl Matte Shadow Green и Glass Sparkle Black.
Последвайте ни в Google News
