Сяоми ГТ: Таен двуврат електрически спортен автомобил забелязан в Китай

Компанията Сяоми (Xiaomi), позната в световен мащаб със своите смартфони, навлезе в автомобилната индустрия с високи амбиции. Два електрически автомобила, които се появиха за кратък период един след друг – седанът СУ7 (SU7), бързо последван от всъдехода Ю7 (YU7) – постигнаха огромен успех. Знаехме, че китайският електронен гигант вече работи по по-голям всъдеход, но това, което не знаехме, е, че Сяоми подготвя нещо съвсем различно.

Социалните мрежи в Китай избухнаха от вълнение, когато фотографи заснеха мистериозно, силно маскирано двуврато купе да се движи по магистрала. Въпреки че производителят не е поставил официални емблеми върху превозното средство, не е нужно да си експерт, за да разбереш произхода му. Прототипът изглежда като истински високопроизводителен автомобил за писта, който със сигурност ще предизвика утвърдените европейски марки, създаващи суперавтомобили.

Няколко отличителни елемента в облика свързват този анонимен тестов автомобил директно с марката Сяоми. Най-очевидният показател е светлинният подпис на задната част, с неговата непрекъсната, пръстеновидна червена светлинна лента по целия багажник. Този конкретен облик съвпада със светлините, които се намират при серийните електрически автомобили на компанията. Ниската, широка каросерия и специфичната извивка на купеобразната линия на покрива отразяват стила на високопроизводителната Сяоми СУ7 Ултра (Xiaomi SU7 Ultra). Смятаме, че този сериен модел е вдъхновен от концептуалния автомобил Vision GT, който съществува само във видеоигри.

Прототипът показва агресивен аеродинамичен обвес, създаден специално за високоскоростни писти. Огромно фиксирано задно крило тип „лебедова шия“ е разположено точно върху задния капак, което изглежда достатъчно голямо, за да е част от самолет. Самият автомобил разполага с голям многослоен заден дифузьор – аеродинамичен панел под бронята, който контролира въздушния поток – за да увеличи притискателната сила и стабилността. Многоспицовите алуминиеви джанти разкриват яркожълти, високопроизводителни спирачни апарати.

Това ново двуврато купе, най-вероятно наречено просто Сяоми ГТ (Xiaomi GT), ще бъде идеалният дом за върховата електрическа задвижваща система на компанията. Преди време Сяоми разкри мащабна конфигурация с четири електромотора, способна да произвежда 2 054 к.с., но компанията никога не е инсталирала тази система в нито едно от своите превозни средства. Тази хипер-моторна конфигурация съчетава два собствени електрически двигателя V8S с два високопроизводителни задвижвания от следващо поколение. Ако слуховете са точни, този нов спортен модел ще се позиционира над системата с три електромотора, която задвижва СУ7 Ултра.

Управлението на над 2 000 к.с. изисква изключително напреднали електронни системи. Неиздаденият спортен автомобил използва напълно активна интелигентна шаси рамка, която работи с модерна 48-волтова цифрова електрическа разпределителна мрежа. Тази усъвършенствана система осигурява независими 4.6 kW източници на енергия за всяко колело, за да регулира мигновено демпфирането на окачването на автомобила при рязко взимане на завои, което напълно елиминира накланянето на каросерията. Освен това превозното средство прехвърля основните функции за управление към софтуерно задвижвана система steer-by-wire, която помага за оптимизиране на границите на сцепление на гумите при екстремни сили в завой.

Високите нива на електрически разряд създават огромни количества топлина в акумулаторните клетки, особено при бързо шофиране на писта. За да се справи с този проблем, двувратото ГТ използва подобрени охлаждащи контури, базирани на компонентите, създадени за пистовия седан СУ7 Ултра. Това помага за управление на температурата на батерията и предпазва автомобила от влизане в авариен режим, като дава възможност на водачите да поддържат максимални скорости по състезателни писти за продължителни периоди, без да изпитват внезапен спад на мощността.

Сяоми се радва на огромен търговски успех на вътрешния си пазар, което означава, че този спортен автомобил е подкрепен от високообемни производствени линии. Според последните данни от China EV DataTracker, марката е доставила 24 023 седана и 8 736 всъдехода само през май 2026 година. Новият двуврат модел ще заеме премиум позиция на върха на продуктовата гама на марката. Той ще се позиционира доста над съществуващия четириврат водещ вариант, чиято начална цена е 529 900 китайски юана, или приблизително 66 500 евро.

Новото Сяоми ГТ е „ореолен“ спортен автомобил, който е част от по-голям план за установяване на глобално техническо доверие, преди на