Tesla представи по-достъпна версия със задвижване на четирите колела на кросоувъра Model Y в САЩ. Едновременно с това американската компания премахна обозначението „Standard“ от имената на базовите си модели, въпреки че по-богато оборудваните варианти запазват наименованията „Premium“ и „Performance“.
Нова версия в гамата
Промените в американската гама на Tesla продължават, като производителят на електрически автомобили без много шум добави нова, по-достъпна версия на Model Y със задвижване на четирите колела. Същевременно беше променена и структурата на имената на моделите.
Новият Tesla Model Y All-Wheel Drive стартира с цена от 43 630 долара и предлага пробег от 473 км с едно зареждане по стандарта EPA, което го прави версията с най-малък пробег в гамата. Цената му е с 2000 долара по-висока от базовия модел със задно задвижване (с пробег 517 км), но с 3000 долара по-ниска от Model Y Premium RWD. В сравнение с Premium AWD, новият вариант е със 7000 долара по-достъпен.
Както може да се забележи, този автомобил не носи името „Standard“, тъй като Tesla тихомълком премахна това обозначение за най-базовите версии на Model 3 и Model Y. По-скъпите нива на оборудване обаче все още се наричат „Premium“ и „Performance“. В резултат на това най-евтините Tesla Model Y и Model 3 вече се наричат просто „Rear-Wheel Drive“. И докато вече има базов Model Y AWD, версията на Model 3, предназначена за услуги за споделено пътуване, се предлага само със задно задвижване.
Технически характеристики и разлики
Благодарение на втория електромотор, задвижващ предните колела, новият Tesla Model Y AWD ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.6 секунди, което е с 2.2 секунди по-бързо от версията със задно задвижване. Това се случва въпреки че е с около 91 кг по-тежък. Интересно е, че общият товарен обем на базовия Model Y AWD е посочен като 2118 литра на уебсайта на Tesla, което е с близо 23 литра повече от версията RWD.
Всичко останало обаче остава непроменено. Най-базовата версия на Model Y не разполага с FM радио, заден сензорен екран, електрическо регулиране на волана, отопляеми задни седалки, адаптивни дълги светлини и панорамен стъклен покрив с пълна видимост.
Опит за стимулиране на продажбите
Въпреки че Tesla все още е лидер в сегмента на електрическите автомобили в САЩ, пазарният ѝ дял постоянно намалява. Миналата година компанията е продала със 7% по-малко автомобили в страната. Междувременно в Европа Tesla се смъкна на второ място, след като продажбите ѝ спаднаха с 27%, оставяйки пътя свободен за Volkswagen да заеме лидерската позиция.
След като постави основите на модерните електрически автомобили, фокусът на Tesla изглежда се измества към изкуствения интелект, роботиката и автономните таксита. Добавянето на версия със задвижване на четирите колела към най-достъпния Model Y изглежда като опит за съживяване на продажбите, чийто успех тепърва предстои да видим.
Последвайте ни в Google News
