Повече от десетилетие Model S и Model X бяха автомобилите, които превърнаха Tesla в значим играч. Model S доказа, че един електрически седан може да бъде бърз, с голям пробег и наистина желан. Model X пренесе тази формула в света на луксозните SUV автомобили с драматичен стил и привличащи вниманието врати. Заедно те изградиха имиджа на Tesla дълго преди Model 3 и Model Y да се превърнат в масови модели.
Сега Tesla затваря тази страница от историята си. По време на представянето на финансовите резултати за четвъртото тримесечие на 2025 г. Илон Мъск потвърди, че производството на Model S и Model X ще приключи през второто тримесечие на 2026 г. Решението не се представя като провал или отстъпление. Мъск го определи като достойно изпращане за автомобили, изпълнили мисията си, но в действителност Tesla освобождава място за нещо съвсем различно.
Автомобилите, които изградиха репутацията на Tesla
Когато Model S дебютира през 2012 г., той промени изцяло очакванията. Автомобилът предложи голям пробег във време, когато електрическите коли все още бяха възприемани като експерименти. Осигури мигновен въртящ момент, който засрами спортните седани, и въведе софтуерни актуализации по въздуха, които накараха традиционните производители да изглеждат бавни. Model X последва примера, като добави пространство на луксозен SUV, динамика, която шокира купувачите, и дизайнерски решения, каквито никой друг производител не би рискувал да предприеме.
Според докладите Мъск е заявил, че е време програмите Model S и X да бъдат прекратени с „почетно оттегляне“, защото компанията се насочва към бъдеще, основано на автономните технологии. Той добави, че ако някой е обмислял покупката на един от двата модела, сега е моментът да го направи.
Години наред тези два автомобила бяха флагманите на Tesla. Те бяха скъпи, технологично наситени и вдъхновяващи. Привлякоха първите ентусиасти, инвеститори и глобално внимание. Без тях Tesla вероятно никога нямаше да се превърне в световноизвестно име. Пазарът обаче се промени. Model 3 и Model Y се превърнаха в гръбнака на бизнеса на компанията, продавайки се в огромни обеми. Междувременно продажбите на Model S и Model X заемаха все по-малък дял от общото производство и ролята им на технологични лидери вече беше изпълнена.
Завод, преустроен за роботи
Най-изненадващата част от новината не е, че производството на автомобилите спира, а какво ще ги замени. Tesla планира да пренасочи производствения капацитет в завода си във Фримонт за създаването на хуманоидни роботи Optimus. Мъск многократно е заявявал, че роботиката и изкуственият интелект са следващият основен двигател на растежа за Tesla. Спирането на Model S и Model X освобождава производствени площи, работна ръка и ресурси за тази промяна.
Това е ясен сигнал за стратегическа промяна. Tesla вече не се възприема само като производител на автомобили, а се позиционира като компания за изкуствен интелект и роботика, която случайно произвежда и коли. Прекратяването на луксозни модели с малък обем, за да се увеличи производството на роботи, е смело изявление за това къде ръководството вярва, че се крият бъдещите приходи. Настоящите собственици на Model S и Model X ще продължат да получават сервизна поддръжка и резервни части, а купувачите, които искат да се сдобият с един от последните екземпляри, имат около година, преди производството да спре окончателно.
Нов фокус върху достъпността и автономията
След спирането на производството, основната гама на Tesla става по-фокусирана. Model 3 и Model Y остават основата на продажбите, а противоречивият Cybertruck заема нишата на лайфстайл пикапите. Очаква се бъдещите автомобили да бъдат проектирани с акцент върху по-ниски производствени разходи, опростено производство и възможности за автономно управление. Последните няколко години не бяха лесни за Tesla, основно заради множеството изтегляния на нейни модели. В един момент пазарната оценка на компанията спадна с близо 15 милиарда долара, а бъдещето остава несигурно. Дали спирането на двата модела ще помогне, все още е рано да се каже.
Пренареждане на луксозния пазар
Излизането на Model S и Model X премахва Tesla от традиционните категории на луксозните седани и SUV автомобили. Конкуренти като Lucid, Rivian, Mercedes, BMW и Porsche вече ще се борят в този сегмент без участието на най-дълго произвежданите модели на американската компания. От гледна точка на марката, Tesla залага, че автономността, роботизираните таксита и роботиката ще определят следващото ѝ десетилетие в много по-голяма степен от луксозните кожени салони или впечатляващите данни за ускорение. Автомобилите, които някога направиха Tesla известна, се пенсионират, за да освободят място за машини, проектирани да ходят, работят и мислят.
Рискован залог за бъдещето
Това е необичаен и странен момент в автомобилната индустрия, в който компания доброволно прекратява производството на продуктите, изградили репутацията ѝ, за да преследва изцяло нова индустрия. Независимо дали хуманоидният робот Optimus ще се превърне в следващия голям пробив на Tesla или в нейния най-голям риск, Model S и Model X ще бъдат запомнени като автомобилите, които отвориха вратата към бъдещето. А сега тази врата се затваря.
Последвайте ни в Google News
