Един ден с приятели, ендуро мотоциклети, нови умения и без миене накрая?
Участието в курс за оценка на собствените умения винаги е освежаващо. За нас пътуването до Девън, Великобритания, за да се включим в офроуд преживяването Алекс Сноу КТМ (Alex Snow KTM Off-Road Experience) и да тестваме гамата ЕКСЦ (EXC) за 2026 г., се оказа точно такъв момент – както за нас, така и за самия КТМ.
Напоследък около австрийската марка беше необичайно тихо, и то не само заради миналогодишните финансови проблеми. Отсъствието на тестове на ендуро моделите на КТМ беше осезаемо, затова приехме поканата за този ден в новата офроуд школа не само като обещаващо забавление, но и като възможност за първи досег с пълната гама ендуро мотоциклети КТМ ЕКСЦ (EXC) и ЕКСЦ-Ф (EXC-F) за 2026 г.
Какво представлява школата?
Тренировъчната школа на Алекс Сноу съществува от известно време. Бившият британски ендуро шампион, състезател в отбора за трофея на Международното шестдневно ендуро (ISDE Trophy) и участник в ЕндуроГП (EnduroGP) помага на групи и индивидуални ездачи да подобрят уменията си, независимо от нивото. Мястото е подходящо както за тренировки на високо състезателно ниво, така и за хора, които искат да открият какво е усещането да караш офроуд или Adventure мотоциклет на KTM.
Школата е отворена за всички и се стреми да бъде предпочитан център за ендуро, траял и адвенчър обучение, както и да обслужва групи, които просто искат да покарат за удоволствие, какъвто беше и нашият случай.
След като няколко години управляваше официалната школа на ГАСГАС ЮК (GASGAS UK), сега Сноу е подкрепен от KTM и през 2026 г. се ражда проектът Alex Snow KTM Off-Road Experience.
Центърът разполага с пълна гама мотоциклети КТМ, включително всеки ендуро модел: двутактовите 125 и 250 ХЦ-В (XC-W), плюс 300 EXC (единственият останал в гамата), както и четиритактовите 250, 350, 450 и 500 ЕКСЦ-Ф. Само възможността да тестваш машина, преди да я купиш, е достатъчна причина да посетиш мястото.
Защо да се запишете на обучение?
За да станете по-добри, разбира се. Понякога обаче може да е нещо съвсем просто – да прекарате един ден с приятели, да се отпуснете и да се насладите на карането без конкретна цел, освен чистото удоволствие.
Огромна причина да резервирате подобен курс е удоволствието да карате ендуро мотоциклет без ограниченията на състезание, без планиране и без досадното миене на машината след това. Честно казано, това беше най-хубавата част от деня за нас: да караме с група приятели и да се забавляваме.
Смесени нива на умения
Във всяка група ездачи неизбежно има различни нива на опит, както беше и в нашия случай. Това обаче нямаше никакво значение. Когато се забавляваш и си воден от хора, които се грижат за всички и поддържат маршрута разнообразен, времето минава неусетно.
Къде се намира?
Изцяло новата школа Alex Snow Off-Road KTM Experience е базирана в Девън, Югозападна Англия, и скоро ще се разшири с адвенчър подразделение в същата част на страната. Екипът организира събития и на други места във Великобритания, както и международни турове в Италия и Португалия.
Ето пример какво включва двудневният курс “Train N Trail”:
- 1 ден професионално обучение
- 1 ден траял каране с водач
- Наем на мотоциклет и гориво
- Пълна екипировка и протектори
- Обяд и през двата дни
- Топли и студени напитки
- Подаръчна торбичка и тениска
- Не се изисква шофьорска книжка за мотоциклет
- Размер на групата (максимум 10 души)
Терен от над 1600 хектара
Нашето каране се проведе в частно имение с площ над 1600 хектара, изпълнено с хълмове, гори, пътеки и черни пътища, само с няколко къси асфалтови прехода. Важно е да се отбележи, че цялото преживяване може да се проведе на затворен терен, за да се включат и хора без шофьорска книжка.
Школата може да отговори на нуждите на всеки. Въпреки че през по-голямата част от деня следвахме един и същ водач, винаги имаше възможност да се заобиколи или пропусне по-труден участък, ако някой не се чувстваше уверен (или просто искаше да снима паданията на другите).
Това означаваше, че всеки от нашата група извлече максимум от деня. Карахме от малко след 9 сутринта до късния следобед, като можехме да сменяме различните ендуро модели на КТМ, докато не се наситим напълно.
Следобед групата ни се раздели за известно време, което позволи на някои да изберат по-лек маршрут, докато ние атакувахме някои от тестовите отсечки от британския ендуро шампионат, скрити в горите.
Съвети или просто каране
За повечето от нас, които караме предимно за удоволствие, единствените критици са хронометърът, хлъзгавите камъни и коварните изкачвания. Една тренировъчна школа дава шанс на експертно око да погледне какво и как правите и да ви даде насоки за напредък.
Въпреки че нашият ден беше фокусиран основно върху забавлението, без твърде много инструкции, тази опция винаги беше налице и може да бъде приоритет при резервация. Ценен урок за нашата група беше преминаването през паднали дървета, с важни съвети за позицията на тялото, контрола на съединителя и газта, и избора на траектория.
Първи впечатления от ендуро гамата на КТМ
Възможността най-накрая да тестваме ендуро мотоциклетите на KTM за 2026 г. беше важна част от деня и ние се постарахме да изпробваме всички налични машини. Те не са променени от последната си голяма актуализация, но фактът, че школата разполага с пълната гама, е достатъчна причина да ги посетите.
Кой е фаворитът? Моделът 300 EXC е единственият останал двутактов EXC (засега очакваме новини за бъдещ 350-кубиков двутактов модел), така че беше добре да го покараме. Но ако пренебрегнем суровия му въртящ момент и по-твърдия съединител, отново се спряхме на 250-кубиковия двутактов мотор като наш любимец. Той просто е по-лесен за управление.
По-тежкият и мощен 500 EXC-F също никога не разочарова. Макар да беше малко труден за овладяване между тесните дървета, по откритите пътеки „голямата машина“ е просто великолепна.
Последвайте ни в Google News
