Toyota bZ4X Touring дебютира в Япония с пробег от 734 км

Тойота Мотор Корпорейшън (Toyota Motor Corporation) разшири своята гама от изцяло електрически автомобили с премиерата на новия бЗ4Х Туринг (bZ4X Touring) – по-универсална и ориентирана към приключенията версия на своя флагмански електрически SUV.

Представеният модел развива силните страни на стандартния бЗ4Х (bZ4X), като същевременно предлага значително по-голяма практичност, подобрена динамика и водещ в класа си пробег.

Проектиран с мисъл за семействата и хората с активен начин на живот, новият автомобил съчетава мощно ускорение, реални офроуд възможности и комфорт при дълги пътувания, всичко това в по-просторен и солиден пакет.

По-голям, по-практичен и готов за приключения

Новият bZ4X Touring е с увеличени размери и функционалност, като предлага приблизително 1.4 пъти повече багажно пространство от стандартния модел. С дължина от 4830 мм, широчина 1860 мм и височина 1675 мм (при междуосие 2850 мм), той постига отличен баланс между внушително SUV излъчване и ежедневна практичност.

Товарният обем е впечатляващите 619 литра, като дължината на багажника достига 1092 мм, а височината – 850 мм, дори при изправени задни седалки, разделени в съотношение 60:40. Добре обмислени детайли като куки за товари, закачалки за пазарски чанти и лостове за сгъване на седалките от багажника улесняват адаптирането на пространството за всичко – от седмичното пазаруване до екипировка за дейности на открито.

Интериорът създава усещане за простор и изтънченост, с голямо разстояние до тавана и изчистен хоризонтален дизайн на таблото. Нов 14-инчов централен дисплей обединява навигацията, климатичния контрол и мултимедията, докато безжичното зареждане и свързаността със смартфони повишават ежедневното удобство.

Пробег от 734 км и бързо зареждане за 28 минути

Един от най-впечатляващите параметри на бЗ4Х Туринг е неговият водещ в класа пробег от 734 км с едно зареждане. Toyota постига това чрез литиево-йонна батерия с капацитет 74,69 кВч, подобрена ефективност на задвижващия модул eAxle с използването на полупроводници от силициев карбид (SiC) и аеродинамични оптимизации, включително голям заден спойлер и нов дизайн на задната броня.

Производителността при бързо зареждане също е подобрена. С функция за предварително темпериране на батерията, Touring може да се зареди до приблизително 80% за около 28 минути, дори при студени условия до -10°C. Когато зарядна станция е зададена като цел в навигационната система, автомобилът автоматично оптимизира температурата на батерията преди пристигане за по-бързо зареждане.

За зареждане у дома Toyota предлага 6 кВ зарядно устройство (200V) с вграден кабел, а съвместимостта с контролер на потреблението позволява на собствениците да зареждат, без да претоварват домашната електрическа мрежа.

280 кВ мощност, 4х4 задвижване и ускорение до 100 км/ч за 4.6 секунди

Версията със задвижване на четирите колела (4WD) демонстрира сериозни динамични характеристики. Оборудван с високопроизводителни преден и заден eAxle модули, той генерира комбинирана системна мощност от 280 кВ, което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч само за 4.6 секунди.

Нова система за управление на задвижването 4х4 непрекъснато следи ъгъла на завиване и скоростта на колелата, за да оптимизира разпределението на въртящия момент между предния и задния мост. Това подобрява стабилността на сняг, неравни терени и предизвикателни офроуд настилки.

Системата Х-МОУД (X-MODE) на Toyota се предлага стандартно при AWD моделите и предлага три избираеми режима, съобразени с различни пътни и теренни условия. Резултатът е електрически SUV, който съчетава пъргаво ускорение с истинска увереност при всякакви метеорологични условия.

Стандартно оборудване с модерни системи за безопасност и асистенция

Моделът бЗ4Х Туринг е оборудван стандартно с пакета Тойота Сейфти Сенс (Toyota Safety Sense), който включва системата Proactive Driving Assist за подпомагане на управлението и намаляването на скоростта в трафик и завои, както и система за предотвратяване на сблъсък.

Автомобилът разполага и с модерните технологии Тойота Тийммейт (Toyota Teammate), като Advanced Drive за подпомагане в задръствания и Advanced Park с функция за дистанционно управление. Тези системи са проектирани да намалят натоварването на водача при движение по магистрала и да опростят маневрите за паркиране.

Солиден дизайн с премиум завършек

Визуално bZ4X Touring придобива по-солидно излъчване. Дръзка черна LED светлинна лента се простира по цялата широчина на задната врата, подсилвайки присъствието на автомобила на пътя. Черни 20-инчови алуминиеви джанти, големи релси на покрива и защитни панели подсилват неговия приключенски характер.

Предлагат се пет цвята за екстериора, включително перленобял (Crystal White Pearl), сив металик (Magnetite Gray Metallic) и новоразработеният бронзов металик (Brilliant Bronze Metallic), комбиниран с черен покрив.

За интериора купувачите могат да избират между черен цвят за премиум атмосфера или каки за по-вдъхновено от природата усещане, допълнени от декоративни елементи с текстура на черно дърво.

Многопосочната стратегия за електрификация на Toyota

Новият bZ4X Touring е част от по-широкия многопосочен подход на Toyota към въглеродна неутралност, предлагайки електрифицирани решения, съобразени с разнообразните нужди на клиентите по света.

Под своята бранд философия „до теб“, японската компания се стреми да доставя автомобили, проектирани за специфичен начин на живот и ежедневни реалности.

С увеличения си пробег, по-бързо зареждане, подобрена практичност и истински способности на задвижването 4х4, новият бЗ4Х Туринг укрепва позициите на Toyota в бързо разрастващия се сегмент на електрическите SUV автомобили – особено за семейства, които търсят възможност за дълги пътувания без компромиси.

Новият модел на Toyota е готов да привлече водачи, търсещи просторен и високопроизводителен електрически SUV, който се чувства еднакво добре както в града, така и на магистралата или по планински пътеки.

Препоръчителни цени на производителя

За пазара в Япония цените на версията с предно предаване (FWD) започват от 31 143 €, докато вариантът със задвижване на четирите колела (4WD) стартира от 34 660 €.

Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро по актуалния към момента на публикуване курс за японския пазар.

Последвайте ни в Google News
Предишна/Следваща
Подобни публикации