Японският производител увеличава инвестициите си в електрификация, докато конкурентите намаляват темпото
В момент, когато много от традиционните автомобилни производители в САЩ ограничават амбициите си за електрически автомобили, Тойота (Toyota) прави точно обратното. Компанията обяви, че инвестира 930 млн. евро в заводите си в Кентъки и Индиана, за да подсили местното производство, като голяма част от средствата са насочени към електрически превозни средства или ЕВ (EV).
От общата сума, 744 млн. евро са предназначени за завода в Джорджтаун, Кентъки, за производството на втори електромобил на американска земя. Същевременно ще бъде увеличено и производството на моделите Камри (Camry) и РАВ4 (RAV4). Останалите 186 млн. евро ще бъдат вложени в разширяване на капацитета за Гранд Хайлендър (Grand Highlander) в Принстън, Индиана, където се сглобяват още миниванът Сиена (Sienna) и всъдеходът Лексъс ТХ (Lexus TX).
Първият ЕВ, чието производство е планирано за завода в Кентъки, е предстоящият триредов електрически Хайлендър (Highlander). Той ще се предлага само като електромобил, след като производството на настоящата версия с двигател с вътрешно горене приключи тази година. По-големият Grand Highlander ще запази своите бензинови и хибридни варианти.
Какъв ще бъде новият модел?
От Toyota все още не разкриват какъв ще бъде вторият електрически модел, но вече има няколко индикации. Една от възможностите е това да бъде автомобил с марката Лексъс (Lexus). По време на събитието за своята стратегия Beyond Zero през 2021 г., компанията показа концепция, наречена Лексъс Електрифайд Консепт (Lexus Electrified Concept) – голям всъдеход, който би се позиционирал като по-премиум аналог на новия Highlander. Той би се конкурирал с модели като Кадилак Вистик (Cadillac Vistiq) и Ривиан Р1С (Rivian R1S).
Други възможни кандидати от гамата на Lexus са сериозно обновеният кросоувър РЗ (RZ) или изцяло новият седан ЕС (ES), който вече се предлага само с хибридно или изцяло електрическо задвижване.
За производител, който доскоро беше скептичен към пълния преход към електромобили, това представлява значителна промяна в стратегията.
Последвайте ни в Google News
