Toyota обяви мащабна доброволна сервизна акция за своя най-скъп флагмански всъдеход. Компанията изтегля 969 автомобила от модела Ленд Крузър 300 (Land Cruiser 300) поради критичен софтуерен дефект в компютъра за управление на трансмисията. Акцията засяга значителна партида от изключително търсения луксозен всъдеход, по-конкретно автомобили, произведени между 4 септември 2024 г. и 30 септември 2025 г.
Наскоро Land Cruiser 300 получи сериозно обновление на пазара, където цените му в момента стартират от около 257 000 евро за варианта ЗетЕкс (ZX) и достигат до 268 000 евро за върховото ниво на оборудване ДжиАр Спорт (GR Sport). Тъй като автомобилът е насочен към най-премиум купувачите в страната, тази мащабна сервизна акция е важно събитие.
Основният проблем се крие в сложния софтуер, който управлява функциите на трансмисията на огромния всъдеход. Ленд Крузър 300 е оборудван с високотехнологична 10-степенна автоматична скоростна кутия. Тя е комбинирана с 3.3-литров V6 турбодизелов двигател, който генерира 304 к.с. и внушителните 700 Нм въртящ момент.
За да се справи с тази мощност, автоматичната трансмисия използва специализирани линейни соленоиди за плавно и прецизно превключване на предавките.
Софтуерен срив в комуникацията
От Toyota са открили, че при определени тежки условия на шофиране, повреда в соленоид може да предизвика опасна верижна реакция в софтуерната система.
Това се случва изцяло поради фабричен дефект в програмирането на софтуера. Този срив в дигиталната комуникация пречи на автомобила да разпознае хардуерната повреда и да влезе в безопасен авариен режим.
Вместо това, липсата на правилен обмен на данни може да доведе до сериозно превишаване на оборотите на трансмисията, когато автомобилът е на определена предавка. За водача това означава много сериозен риск както за безопасността, така и за механиката. Постоянното превишаване на оборотите може да доведе до катастрофална вътрешна повреда на трансмисията и внезапна, неочаквана загуба на тяга.
Ситуацията става особено опасна, ако водачът се движи с висока скорост по магистрала или преодолява тежък офроуд терен. В някои редки и екстремни случаи вътрешните сили, причинени от превишаването на оборотите, могат физически да спукат корпуса на трансмисията, което да доведе до опасно изтичане на трансмисионна течност на пътя.
Безплатно решение за засегнатите собственици
За да разреши този критичен технически риск, Toyota призовава собствениците на засегнатата производствена партида да посетят със своите луксозни всъдеходи сервизен център възможно най-скоро. Коригиращата мярка включва пълно препрограмиране на софтуера на компютъра за управление на трансмисията. Тази необходима софтуерна актуализация ще гарантира, че компютрите на двигателя и трансмисията комуникират правилно и ще активират безопасен авариен режим при евентуална бъдеща повреда на соленоид.
Оторизираните дилъри на Toyota ще се свържат директно със засегнатите клиенти, за да насрочат необходимата софтуерна актуализация, която ще бъде извършена напълно безплатно. Собствениците, които искат да проверят дали техният конкретен автомобил е част от сервизната акция, могат също така по своя инициатива да се свържат с най-близкото дилърство или с официалния център за обслужване на клиенти.
По-мащабна сервизна акция в премиум сегмента
Конкретният софтуерен проблем с трансмисията не е ограничен само до модела Land Cruiser. От Toyota потвърдиха, че са инициирали подобна сервизна акция и за луксозния всъдеход Лексъс ЕлЕкс (Lexus LX). Lexus LX е технически близнак на Land Cruiser 300 и използва абсолютно същата 10-степенна автоматична скоростна кутия.
Продажбата на автомобил, който струва над 222 000 евро, означава, че купувачите очакват абсолютна надеждност – качество, с което Toyota е известна в световен мащаб.
С тази превантивна сервизна акция японският производител действа бързо, за да защити своя премиум имидж и да предотврати внезапни повреди по пътищата за своята най-елитна клиентска база.
Последвайте ни в Google News
