Наследник на Camry TRD?

Мнозина може би смятаха, че преминаването на Toyota Camry към изцяло хибридно задвижване ще сложи край на спортните версии като предишното поколение TRD. Те обаче може да се окажат в грешка, тъй като Toyota ще представи по-атлетичния концептуален модел Camry GT-S на изложението SEMA в Лас Вегас през 2025 г.

Първият в историята Camry TRD беше представен през 2020 г. За да му придадат по-спортен и агресивен вид, специалистите от Toyota Racing Development добавиха аеродинамичен пакет и изразен заден спойлер. Мощността на V6 двигателя от 301 к.с. не беше увеличена, но той беше свързан със специално настроена изпускателна система. Camry TRD беше с 1,5 см по-нисък благодарение на по-твърди пружини, стабилизиращи щанги и амортисьори TRD. Зад 19-инчовите джанти с летни гуми бяха монтирани по-големи предни спирачни дискове с диаметър 328 мм и двубутални апарати.

Предвид факта, че от модел 2025 г. Camry се предлага само с хибридно задвижване, появата на наследник на V6 версията TRD изглеждаше малко вероятна. Camry GT-S е официално концептуален автомобил, така че това все още може да е вярно. Въпреки това, приликите с TRD и почти завършеният му вид подсказват, че това може да не е просто автомобил за изложения. Това се подкрепя и от целта зад създаването на GT-S: да се разработи спортен седан, който създава усещането, че може да излезе директно от шоурума.

Технически характеристики на концепта

GT-S е базиран на Camry XSE AWD модел 2025 г., който разполага с 2,5-литров четирицилиндров хибриден двигател с мощност 232 к.с. Тази конфигурация не е променяна за концептуалния модел, същото важи и за интериора.

Подобно на Camry TRD, и тук Toyota е съсредоточила усилията си върху екстериора и окачването. GT-S е изпълнен в двуцветна схема – Inferno Flare за купето и черно за задния спойлер, покрива, колоните и част от предния капак и преработената предница. Това подчертава новия дизайн на Camry тип „чукоглава акула“. Под вратите са добавени черни прагове с малки крила в краищата. Според Toyota задната броня е проектирана така, че да се интегрира безпроблемно със спортна изпускателна система.

Подобренията по спирачките и окачването също са сериозни. Стандартните джанти са заменени с 20-инчови, обути в гуми с размер 245/35. Зад тях се крият предни спирачни дискове с диаметър 365 мм и осембутални апарати, а отзад – дискове с диаметър 356 мм и шестбутални апарати. Регулируемите койловъри снижават GT-S с 3,8 см, което му придава по-агресивна стойка и подобрява управляемостта.

Концептуалният Toyota Camry GT-S ще може да бъде видян на изложението SEMA, което ще се проведе от 4 до 7 ноември 2025 г. в Лас Вегас. А може би един ден той – или нещо много близко до него – ще се появи и в представителствата на Toyota.