Toyota Vietnam се подготвя да въведе в експлоатация поточна линия за сглобяване на хибридни автомобили в завода си в провинция Вин Фук. Общата инвестиция в проекта надхвърля 360 милиона долара. По повод своята 30-годишнина компанията обяви, че е произвела над 700 000 автомобила в страната и е продала повече от 1 милион, като същевременно потвърди, че ще продължи да модернизира местните си производствени дейности.

Към момента Toyota не е обявила официално кой хибриден модел ще бъде избран за сглобяване. Продуктовата гама на марката във Виетнам включва шест хибридни варианта: Innova Cross HEV, Corolla Cross 1.8HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV, Alphard HEV и Corolla Altis HEV. Очаква се в бъдеще Vios HEV да бъде внесен в страната, като съществува голяма вероятност той да е сред първите хибридни модели, които ще се сглобяват на местно ниво. Понастоящем Innova Cross е най-продаваният хибриден автомобил във Виетнам.

Контекст и технологични акценти

Toyota продължава да следва своя многопосочен подход, разработвайки портфолио от електрифицирани и нискоемисионни продукти. Целта на компанията е постигане на въглеродна неутралност по начин, съобразен с реалните условия във Виетнам. Инвестицията от над 360 милиона долара в хибридна производствена линия е конкретна стъпка в тази стратегия за местния пазар.

В глобален мащаб възможностите на Toyota за изследвания и разработки се демонстрират чрез модела Woven City в Шизуока, Япония. Този град започна да приема първите си жители през септември, като в началната фаза се очаква те да бъдат около 300 души. След завършването на проекта в него ще живеят близо 2000 души, предимно служители на Toyota, изследователи и инженери. Woven City служи като тестова площадка за нови транспортни проекти и допълва ориентацията на компанията към продукти с ниски емисии.

Дизайн, оборудване и представяне

Тъй като конкретният модел за местно сглобяване все още не е потвърден, всякакви детайли относно дизайна, интериора и потребителското изживяване остават неясни. Те ще зависят изцяло от това кой автомобил ще бъде избран от настоящата гама. Общата насока обаче остава непроменена – фокус върху намаляване на емисиите и адаптиране към специфичните условия на виетнамския пазар.

Техническите спецификации на бъдещия модел също не са обявени. Стратегически Toyota се концентрира върху решения за намаляване на вредните емисии и преход към устойчива въглеродна неутралност. Това предполага, че хибридните варианти, сглобявани във Виетнам, ще се придържат към тази философия, но конкретните данни ще станат ясни след официалното представяне от страна на Toyota Vietnam.

Безопасност и технологичен напредък

Проектът Woven City е важен технологичен акцент, тъй като там се разработват основите за бъдещите електрически превозни средства на компанията. В допълнение към хибридния сегмент, Toyota е разработила приложение, което подпомага собствениците на PHEV автомобили да зареждат по-често, като по този начин оптимизират разходите си и допринасят за опазването на околната среда.

В същото време пазарът в САЩ наскоро отбеляза проблем, който наложи спиране на продажбите на електрически автомобили на Toyota, Subaru и Lexus поради дефект в климатичната система. Близо 100 000 автомобила бяха изтеглени, а продажбите на наличните бройки в дилърствата – временно спрени. Тази информация илюстрира мащаба и сложността на прехода към електрически автомобили, който изисква синхронизирана технологична и производствена екосистема.

Цена и пазарно позициониране

Toyota все още не е обявила нито цените, нито графика за пускане на пазара на своя хибриден модел, който ще се сглобява на местно ниво. Опитът на компанията, натрупан с над 700 000 произведени и повече от 1 милион продадени автомобила за 30 години, създава солидна основа за локализиране на хибридното производство. Всяко сравнение с конкурентите обаче ще бъде възможно едва след като конкретният продукт бъде представен официално.

Заключение

Въз основа на наличната информация, Vios HEV е най-вероятният кандидат да бъде сред първите хибриди, сглобявани във Виетнам. Проектът на стойност 360 милиона долара показва ясния ангажимент на Toyota към плановете за преминаване към електрически автомобили в страната, докато Innova Cross HEV остава пазарен лидер в хибридния сегмент.

Основните предимства на този ход са голямата инвестиция, многопосочната стратегия за въглеродна неутралност и натрупаният производствен опит във Виетнам. Въпреки това, съществуват и неясноти, тъй като Toyota все още не е обявила модела, конфигурацията, цената и точния срок за стартиране на производството.